Ненавистный экономичный автомобиль, который тайно спас Chevrolet!

Ненавистный экономичный автомобиль, который тайно спас Chevrolet! Chevette был одним из самых ненавистных автомобилей в Америке, но он тайно спас Chevrolet в самый нужный момент. В 1973 году ОПЕК прекратила поставки нефти в США, и цены на бензин взлетели в одночасье. Внезапно американцы захотели небольшие, экономичные автомобили вместо больших, пожирающих бензин седанов. Единственным малолитражным автомобилем Chevrolet в то время была Vega, и это был полный провал. Двигатели деформировались, оси ломались, и автомобиль стал настолько ненадежным, что сам Ральф Нейдер назвал его опасным. Компании срочно нужно было решение, и у них не было времени терять. General Motors поставила перед Джоном Моури невыполнимую задачу: создать небольшой, дешевый и экономичный автомобиль всего за двадцать один месяц. Большинство говорили, что это невозможно. Но Моури только что работал с Isuzu в Японии над платформой для малолитражных автомобилей, которая уже использовалась в Европе и Австралии. Используя существующую конструкцию вместо того, чтобы начинать с нуля, его команда смогла сэкономить годы инженерных работ. Производство Chevrolet Chevette заняло девятнадцать месяцев. Первый автомобиль сошел с конвейера в Делавэре в августе 1975 года, и Chevrolet представила его в Вашингтоне, чтобы показать Конгрессу, что они серьезно относятся к экономии топлива. Chevette был крошечным, простым и дешевым. Он весил менее двух тысяч фунтов и расходовал 40 миль на галлон на шоссе. Базовая цена составляла чуть менее трех тысяч долларов. Chevrolet даже выпустила упрощенную версию под названием Scooter, в которой было удалено почти все ненужное, включая заднее сиденье и настоящие хромированные эмблемы. Критики смеялись над ней. Журнал Car and Driver назвал Chevette недостаточно мощным и сказал, что его салон с имитацией древесной текстуры выглядит ужасно. Журналисты прозвали его «Толкай». Журнал Time позже включил его в список худших автомобилей всех времен. Но произошло нечто удивительное. Chevette продолжал продаваться. В 1979 и 1980 годах это был самый продаваемый малолитражный автомобиль в Америке, обогнав по продажам Honda Civic, Toyota Corolla и Volkswagen Rabbit. За одиннадцать лет было выпущено почти 2,8 миллиона автомобилей Chevette. Автомобиль оказался настолько удобным, что телефонная компания Bell заказала более шести тысяч таких машин для своего автопарка. Даже невероятно богатая миллиардерша по имени Ирене дю Пон купила один новый и ездила на нём сорок лет. Настоящая причина успеха Chevette заключалась не только в том, что американцам нужны были дешевые автомобили. Chevette отличался невероятной экономичностью, что помогло Chevrolet соответствовать строгим государственным нормам экономии топлива. Это означало, что компания могла продолжать выпускать большие, прибыльные Corvette и Caprice, не получая огромных штрафов. Маленький автомобиль, над которым все смеялись, оказался героем, спасшим компанию. ____ Мы не являемся владельцами видеоматериалов/изображений, собранных в этом видео. Они принадлежат отдельным создателям или организациям, заслуживающим уважения. Творческая трансформация видеоматериалов из других видеороликов позволяет данной работе соответствовать принципу добросовестного использования и законодательства США об авторском праве, не нанося ущерба рыночной стоимости оригинального произведения. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ: Отказ от ответственности за нарушение авторских прав в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускает «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, преподавание, научные исследования, образование и исследования. _____