Я занизил пробег своего Golf V5 (353 000 км).

Комплект занижающих пружин, оригинальные амортизаторы и Golf V5 с пробегом 353 000 км. Я понимал, что это будет не работа для нового автомобиля, но разборка передней подвески оказалась настоящим кошмаром. После замены выхлопной системы и установки конусного фильтра пришло время заняться регулировкой дорожного просвета Golf. В этом видео я устанавливаю занижающие пружины, сохраняя оригинальные амортизаторы, и выясняю, какое сопротивление может оказывать старый проектный автомобиль. Ржавые болты и изношенные старые детали превращают снятие передних амортизаторов в настоящую борьбу. И снятие всего этого не означает, что самая сложная часть работы закончена, сборка обратно приносит свои проблемы. Еще одна модификация, еще одно испытание терпения и еще одна глава в истории этого Golf с большим пробегом. Стоил ли результат всех усилий? Посмотрите процесс и поделитесь своим мнением о новом внешнем виде. Подпишитесь, чтобы следить за процессом сборки Golf V5, и расскажите мне о «простой» работе над автомобилем, которая доставляла вам трудности на каждом этапе.