STUKAJĄCE ZAWIESZENIE | DIAGNOZUJEMY I NAPRAWIAMY praktycznie NIE DOTYKAJĄC AUTA

W tym odcinku na warsztat trafia Porsche Panamera z uciążliwymi stukami w zawieszeniu. Zamiast tradycyjnej „łyżki” i siłowego sprawdzania każdego elementu, stawiam na nowoczesną diagnostykę! Zobacz, jak przy pomocy specjalistycznego sprzętu (czujników piezoelektrycznych) precyzyjnie lokalizuję źródło dźwięku, praktycznie nie dotykając auta. Okazuje się, że rozwiązanie problemu było zaskakujące i... bezkosztowe. Przy okazji dzielę się kilkoma ciekawostkami o rzadkim modelu Fisker Karma i opowiadam o tym, dlaczego warto stawiać na profesjonalną diagnostykę zamiast wymiany części „w ciemno”. 📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na: WWW: https://ekgautoserwis.pl/ Facebooku:   / ekgautoserwis   Instagramie:   / auto_dyzur   TikToku:   / autodyzur   📍 EKG AUTO SERWIS Skórzewska 14A 62-081 Wysogotowo Email - biuro@ekgautoserwis.pl 00:00 – Wstęp i przypomnienie naprawy zawieszenia pneumatycznego w Porsche Panamera 01:10 – Diagnoza problemu: zgłoszone stuki i puki w zawieszeniu 01:49 – Omówienie metody diagnostycznej bez użycia siły (specjalistyczny sprzęt) 02:18 – Stan techniczny auta: skutki niefachowych napraw blacharskich 04:37 – Przygotowanie i montaż czujników w różnych punktach zawieszenia 06:32 – Kilka słów od autora i zaproszenie do EKG Academy 07:13 – Rozwiązywanie problemów technicznych z urządzeniem diagnostycznym 10:15 – Testy na podnośniku i analiza sygnałów z czujników 11:55 – Lokalizacja źródła dźwięku: wykluczenie wahaczy i stabilizatora 13:40 – Podejrzenie poluzowanej płyty usztywniającej 14:38 – Testy dynamiczne wewnątrz auta – słuchanie stuków na testerze 16:17 – Identyfikacja najgłośniejszego punktu (czujnik nr 2) 17:01 – Demontaż sprzętu i sprawdzenie dokręcenia śrub płyty 18:58 – Test końcowy: opuszczanie auta i jazda próbna 21:55 – Podsumowanie metody diagnostycznej: precyzja vs. działanie „na oślep” 24:05 – Zastosowanie urządzenia do diagnozy łożysk, dyfrów i skrzyń biegów 25:50 – Zakończenie i zapowiedź kolejnych odcinków 26:23 – Bonus: Ciekawostka o naprawie rzadkiego Fiskera Karma #AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #PANAMERA