CATAPULTAS en aeropuertos: ¿Por qué es una idea TERRIBLE para los pasajeros?

¿POR QUÉ un CAZA puede ser LANZADO al aire con una CATAPULTA, pero un AVIÓN DE PASAJEROS no? Los PORTAAVIONES lanzan CAZAS en cuestión de segundos, pero un AIRBUS o un BOEING necesita cientos de metros para DESPEGAR. En este vídeo veremos cómo consigue un avión la velocidad necesaria, cómo funcionan las CATAPULTAS y qué problemas aparecerían al intentar lanzar un AVIÓN DE PASAJEROS. Y lo más curioso es que una CATAPULTA sí podría lanzarlo… pero eso no significa que sea una buena idea. 🔔 Suscríbete a VUELO CURIOSO para descubrir más CURIOSIDADES DE AVIACIÓN, aviones increíbles, historias y secretos de la aviación que probablemente no conocías. 📌 Si te APASIONSA la AVIACIÓN, SUSCRIETE ,dale LIKE y activa la CAMPANA para no perderte más historias de los aviones más icónicos y extraños de la historia. Espero que os guste ❤️ 📌Más Videos del Canal: 🎯¿Por Qué el A400M Tiene Hélices y No Motores de Reacción ? 🎯¿Qué ha pasado con lo aviones trirreactores ? 🎯¿Por Qué Hay Aviones Invisibles a Los Radares? #airplane #commercialaircraft 00:00 Intro 00:21 ¿Qué NECESITA un AVIÓN COMERCIAL para DESPEGAR? 02:22 ¿Podría una CATAPULTA LANZAR un AVIÓN DE PASAJEROS? 04:28 El PROBLEMA de LANZAR un AVIÓN COMERCIAL 06:25 ¿Y si los AEROPUERTOS usaran CATAPULTAS para DESPEGAR? 08:32 La VERDADERA RAZÓN por la que los AVIONES NO USAN CATAPULTAS