SUBARU XV GT7 ติดพัดลมเสริมเลือกใช้ SPAL SPAL เป็นพัดลมประสิทธิภาพสูง Made in Italy 100%

Subaru XV GT7 เปลี่ยนพัดลม Spal คันนี้เดิมเป็นหม้อน้ำพลาสติก แต่ รถหลายคัน หม้อน้ำเดิทถึงอายุ เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำ อลูมิเนียมกันหมดแล้ว ---------------- ปัญหา . พอเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียม ความหนามันเพิ่มขึ้นมาก ทำให้พัดลมเดิมดูดลมผ่านได้ยากขึ้น ทำให้บางคันมีปัญหาร้อนกว่าเดิม ประกับกับโครงพัดลมเดิมรถ ไม่ได้พอดีกับหม้อน้ำ100% มีช่องอ่กาศทำให้พัดลมระบายไม่ดีเท่าที่ควร ----------- พัดลม . คันนี้เลือกใช้ SPAL 12" 2 ตัว โดยเลือกเป็นรุ่น Long Life (70LL) มอเตอร์ก้นหนา กำลังสูง และอายุงานยาวนานถึง 12,000ชม ---------- โครง . ตัดโครงใหม่ โดยใช้วัศดุ SUS304 ถึงมีราคาแพงแต่ทนสุด และแข็งแรงสุด สวนจัดด้วยสี Special leather black powder coat ทำเข้ารูป 100% ไม่มีช่องอากาศรั่ว ทำให้การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพสูงสุด ---------- Controller . กล่องควบคุมพัดลม คันนี้ใช้เป็นกล่องคุมพัดลมที่ทำงานตาม คอมพ์แอร์ หรือ ความร้อนเครื่อง ถ้าได้เงื่อนไข พัดลมทำงานแรงเลย กล่องคุมพัดลมได้2ตัว โดยสั่งstart ทำงานเหลื่อมเวลากันเพื่อป้องกันการกระชากกระแสไฟ ----------- ใน Subaru การเปลี่ยนพัดลม การควบคุมพัดลม ืทำได้2แบบ แบบแรกคือใส่ controller แบบคันนี้ กระแสพัดลมทำงานแรง หรืออีกแบบคือ ต่อระบบไฟพัดลมเดิมรถ พัดลมมีทำงานแรง / เบา ตามรถสั่งงานแบบเดิม สนใจสาามารถืำได้ในรถทุกรุ่นครับ