В Великобритании сертифицировали первое судно на водородном топливе

Великобритания только что сертифицировала водородное судно — и не первое в мире водородное судно, а первое мореходное судно, переоборудованное для работы на водороде и управляемое экипажем, одобренное крупным классификационным обществом. Длина судна составляет 34,92 метра. Отрасль, которую оно может изменить, выбрасывает 940 миллионов тонн CO2 в год. Это история сертификата, топливного элемента и страны, которая изобрела морскую турбину, а затем потеряла верфи, которые строили эти суда. РАЗДЕЛЫ 0:00 Сертификат в Саутгемптоне 1:10 Британия изобрела морскую турбину 2:20 Корабль: Принц Мадог 4:00 Механизм: газообразный водород и топливный элемент 6:00 Честное слово — он до сих пор работает на дизельном топливе 7:30 Почему бумага лучше стали 9:00 Регистр Ллойда и пропавший свод правил 10:20 Проблема с топливом на острове Англси 12:00 Масштаб: 940 миллионов тонн 13:30 Число, которое никто не произносит вслух 14:20 Что до сих пор принадлежит Британии 📘 Бесплатно: Отчет о британских изобретениях — 50 британских изобретений, что с ними случилось и кому они сейчас принадлежат: https://[aap-ka-domain].shop ─────────────────────────────── Видеоматериалы: Pexels, Pixabay. Изображения: Wikimedia Commons (с указанием авторства). Изображения компаний указаны на экране. Некоторые изображения сгенерированы с помощью ИИ. Музыка/звуковые эффекты: Аудиобиблиотека YouTube. ───────────────────────────────