【日本の技術】なぜスズキ アルトとダイハツ ミラは、半減した軽自動車を救えたのか？昭和の車と2強の歴史

スズキ アルトとダイハツ ミラ、売れなくなった昭和の軽自動車を救った2台を日本の技術で追います。ラジオも時計も付けず、助手席の鍵穴まで削った47万円の新車。翌年、ダイハツが同じ税の抜け穴を通って追いかけます。軽自動車の首位は2006年度に入れ替わったと報じられます。 📌目次 00:00 ラジオも時計も付いていない新車／スズキ アルト 00:47 5年で半分になった軽自動車／スズキとダイハツ 03:30 45万円以下という目標／スズキ アルトの開発 06:07 鍵穴のない助手席とラジオ／削りに削ったアルト 08:41 商用バンという税の抜け穴／物品税と軽自動車 11:02 全国どこでも47万円／スズキ アルトの発売 13:42 2万3千円高いミラ／ダイハツ ミラの追撃 16:55 抜け穴が消えた日と首位交代／アルトとミラのその後 #日本の技術 #昭和の歴史 #昭和の車 ナレーション：VOICEVOX:No.7 BGM：AKARI Sounds