#53Z ŁÓDŹ, ŚREDNICA KOLEJOWA AGLOMERACYJNA, TUNEL ZACHODNI, UL ZIELONA 09 10 2026 DRON

Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: ☕ https://buycoffee.to/pp-eter 💵 Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : https://patronite.pl/pp-eter 👷 Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028 Zapraszam na forum SSC poświęcone budowie tuneli https://www.skyscrapercity.com/thread... 🎥 Budowa przystanku Łódź Śródmieście – nowy wykonawca wraca na plac budowy! Zapraszam na najnowszy film z budowy przystanku Łódź Śródmieście, jednego z najważniejszych elementów powstającego tunelu średnicowego pod centrum Łodzi. 👉 Początek materiału po czołówce: 1:04 Po wielu miesiącach niepewności i spowolnienia prac inwestycja otrzymała nowego wykonawcę. Za kontynuację budowy odpowiada obecnie Zakład Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu (ZRK DOM Poznań), który przejął zadanie dokończenia jednego z najbardziej skomplikowanych obiektów realizowanych w ramach budowy Łódzkiego Węzła Kolejowego. 🏗️ Co zobaczycie w filmie? Materiał przedstawia aktualny stan budowy przystanku Łódź Śródmieście, który powstaje metodą podstropową w ścisłym centrum miasta, pomiędzy istniejącą zabudową oraz pod funkcjonującym układem drogowym i tramwajowym. Obecnie prowadzone są prace związane z: 🔹 przygotowaniem frontów robót dla nowego wykonawcy, 🔹 inwentaryzacją i oceną stanu dotychczas wykonanych konstrukcji, 🔹 kontynuacją robót zbrojarskich i żelbetowych, 🔹 wykonywaniem elementów nośnych kolejnych kondygnacji podziemnych, 🔹 budową płyt stropowych oraz belek przenoszących obciążenia z powierzchni terenu, 🔹 przygotowaniem przestrzeni pod przyszłe perony i infrastrukturę kolejową. ⚙️ Szczegóły techniczne inwestycji Przystanek Łódź Śródmieście będzie jednym z trzech nowych podziemnych przystanków budowanych na trasie tunelu średnicowego. Obiekt powstaje na kilku poziomach podziemnych: poziom -1 – przestrzenie techniczne i komunikacyjne, poziom -2 – antresole i ciągi komunikacyjne, poziom -3 – perony kolejowe oraz tory przebiegające przez tunel średnicowy. Konstrukcja wykonywana jest w technologii żelbetowej z wykorzystaniem ścian szczelinowych, które zabezpieczają głęboki wykop oraz są jednocześnie częścią docelowej konstrukcji przystanku. Na budowie stosowane są: ✅ wielkogabarytowe zbrojenia stalowe, ✅ beton konstrukcyjny wysokiej wytrzymałości, ✅ systemy monitoringu geodezyjnego i geotechnicznego, ✅ specjalistyczne zabezpieczenia przed napływem wód gruntowych. Dodatkowym wyzwaniem jest prowadzenie robót bezpośrednio pod jedną z najbardziej ruchliwych części miasta, przy zachowaniu ciągłości ruchu drogowego, tramwajowego i pieszego. 🚆 Znaczenie przystanku Łódź Śródmieście Po zakończeniu budowy będzie to jeden z najważniejszych punktów komunikacyjnych w centrum Łodzi. Przystanek zapewni szybki dostęp do kolei aglomeracyjnej, regionalnej i dalekobieżnej, a dzięki położeniu w samym sercu miasta znacząco skróci czas podróży mieszkańców. Będzie on częścią projektu: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), Etap II, Odcinek Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska / Łódź Żabieniec”. 📌 Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 📌 Nowy wykonawca przystanku Łódź Śródmieście: ZRK DOM Poznań 📌 Finansowanie: środki Unii Europejskiej oraz budżet państwa. 🏙️ Budowa tunelu średnicowego to jedna z największych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w Polsce. Powstający pod centrum miasta tunel wraz z nowymi przystankami Śródmieście, Polesie i Koziny całkowicie zmieni sposób funkcjonowania kolei w Łodzi na najbliższe dziesięciolecia. 👍 Jeśli materiał Wam się spodobał, zostawcie łapkę w górę. 💬 Napiszcie w komentarzu, jak oceniacie powrót prac na przystanku Śródmieście i czy nowemu wykonawcy uda się nadrobić opóźnienia. 🔔 Subskrybujcie kanał i kliknijcie dzwoneczek, aby być na bieżąco z kolejnymi relacjami z budowy tunelu średnicowego, przystanków podziemnych oraz innych inwestycji infrastrukturalnych w Łodzi. #Łódź #TunelŚrednicowy #ŁódźŚródmieście #PKPPLK #ZRKDOM #Budowa #Kolej #Infrastruktura #PBDiM #ŁódźFabryczna #Koziny #Polesie #TBM #ŁódzkiWęzełKolejowy