Пожарный GTI получает двигатель 1.8t (полная замена двигателя на 20vt от Golf MK2)

В этой части моего проекта по тюнингу MK2 GTI я снова устанавливаю двигатель AWP 1.8t в новый кузов и устраняю некоторые проблемы, возникшие в первый раз. Начиная с голого кузова и заканчивая готовым к эксплуатации автомобилем, это довольно длинный рассказ… извините за дрожащую камеру. В частности, я удаляю оборудование для снижения выбросов от 1.8t, кондиционер и гидроусилитель руля, меняю коробку передач MK2 на 02A с тросовым переключением, переделываю электронику CE1 MK2 под ЭБУ MK4, устанавливаю топливный бак от MK3 и делаю все остальное, чтобы этот свап заработал. ПОДДЕРЖИТЕ МЕНЯ НА PATREON: https://www.patreon.com/BakedBeansGar... Хорошо Ссылки: https://www.a2resource.com/electrical... https://clubgti.com/forums/index.php?... https://www.20vt.lt/index.php/how-to/... https://www.vwvortex.com/threads/how-... https://www.vwgolfmk2.co.uk/clubforum... 0:00:00 - Вступление 0:00:50 - Последний запуск 0:03:38 - Подготовка моторного отсека 0:06:27 - Проверка двигателя 0:09:38 - Осмотр масляного фильтра 0:11:56 - Датчики положения коленвала 0:15:17 - Проверка трансмиссии 0:17:31 - Педальный узел 0:22:10 - Выхлопная система 0:25:52 - Опоры двигателя 0:28:52 - Шпильки выпускного коллектора 0:31:48 - Установка двигателя/опора трансмиссии 0:34:50 - Топливная система 0:42:35 - Трос переключения передач 0:45:13 - Выхлопная система 2 0:47:21 - Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования 0:48:48 - Сцепление 0:53:12 - Оси 0:55:38 - Система охлаждения/Интеркулер Трубопроводы 1:00:24 - Радиатор/Вентиляторы 1:08:48 - Система вентиляции картера/охлаждающая жидкость 1:12:17 - Перенос аккумулятора 1:20:40 - ЭБУ/Трос спидометра 1:23:35 - Первый запуск 1:27:02 - Ошибка 1 1:28:58 - Впуск 1:30:30 - Сессия по проводке 1:36:14 - Первая поездка 1:38:04 - Ошибка 2 1:40:31 - Коды OBD2 1:41:11 - K Пока