NUEVO MARCOPOLO by METALSUR New G7 - Expo Bondi 2025

Entrando en detalle de lo visto en la Expo Bondi 2025 realizada en Córdoba, iniciamos esta serie de videos con este Scania K450 carrozado por Marcopolo y manufacturado en la planta de Metalsur en Villa Gobernador Gálvez localidad limítrofe al sur de Rosario Esta flamante unidad de la empresa Katyana estuvo presente en la muestra y pudimos conocerla externa e interiormente para ver algunas características que le dan la impronta Argentina. Aclaremos que las carroerías vienen semiterminadas en camiones provenientes de Brasil y en la planta de la ex Metalsur se la monta sobre el chasis y se le da la terminación. Algunas llegan cuasi completas y otras solo con la estructura y se completa el producto aquí en Argentina. Recordemos que Marcopolo desembarcó de la mano de su socia Metalpar hacia fines de 2012 adquiriendo el porcentaje local de Metalsur. En 2019 con el cierre de Metalpar Argentina, Marcopolo obtiene la mayoría de Metalsur, planta donde se produce la línea Starbus 3 desde el año 2016. El vehiculo tiene detalles de terminación muy lindos y ustedes pueden verlos en el video. Algunas cuestiones mejorabales se encuentran en los paneles de los primeros asientos del asiento superior. Ya habíamos visto en el G8 cuestiones similares. Los puertos USB siguen ubicandose en el asiento, una cuestioón controvertida, algunas personas les gusta a otras no porque suele engancharse el cable con los movimientos corporales de los pasajeros y se rompe el conector. La novedad aquí es la incorporación de porta celulares en la parte trasera de los respaldos de asientos. Como siempre, dejen sus likes, comentarios, críticas y sugerencias. Entre todos construimos esta comunidad. Gracias por apoyar a Buses Rosarinos, 25 años con la misma pasión. ************************************************************************************************** Entrando em detalhes sobre o que foi visto na Expo Bondi 2025 realizada em Córdoba, iniciamos esta série de vídeos com este Scania K450 encarroçado pela Marcopolo e fabricado na planta da Metalsur em Villa Gobernador Gálvez – cidade limítrofe ao sul de Rosário. Esta novíssima unidade da empresa Katyana esteve presente na mostra e pudemos conhecê-la por fora e por dentro para ver algumas características que lhe dão a identidade Argentina. Esclarecemos que as carrocerias vêm semiterminadas em caminhões vindos do Brasil e na planta da antiga Metalsur elas são montadas no chassi e recebem o acabamento. Algumas chegam quase completas e outras apenas com a estrutura, e o produto é finalizado aqui na Argentina. Lembramos que a Marcopolo chegou por meio de sua parceira Metalpar, no final de 2012, adquirindo a porcentagem local da Metalsur. Em 2019, com o fechamento da Metalpar Argentina, a Marcopolo obteve a maioria da Metalsur, planta onde a linha Starbus 3 é produzida desde 2016. O veículo tem detalhes de acabamento muito bonitos e vocês podem vê-los no vídeo. Algumas questões passíveis de melhoria são encontradas nos painéis dos primeiros assentos do andar superior. Já tínhamos visto questões semelhantes no G8. As portas USB continuam localizadas no assento, uma questão controversa: algumas pessoas gostam, outras não, porque o cabo costuma enroscar-se com os movimentos corporais dos passageiros e o conector quebra. A novidade aqui é a incorporação de porta-celulares na parte traseira dos encostos dos assentos. Como sempre, deixem seus likes, comentários, críticas e sugestões. Juntos construímos esta comunidade. Obrigado por apoiar a Buses Rosarinos, 25 anos com a mesma paixão.