Мы испортили этот «идеальный» автомобиль? | Бывший Holden Speedway EH | BackyardBuilds

Снова за работу над проектом для езды по грязи, и на этой неделе мы добиваемся солидного прогресса. Саксон занимается переворачиванием задних рессор, чтобы изменить колею и немного улучшить характеристики задней оси, а Том выбирает самый дешевый способ блокировки дифференциала — блокировку Unimig. Это настоящая работа в стиле "заднего двора". Никаких лишних раздумий, просто работаем с тем, что есть, и добиваемся результата. Несколько побед, несколько вещей, которые мы, вероятно, сделали бы по-другому, но это все часть процесса. Постепенно начинает казаться, что это действительно может выдержать грязь. Мы приближаемся к цели, так что, если вы следили за ходом работы, вы знаете, что скоро будет интересно. Оставайтесь с нами, чтобы увидеть следующий выпуск.