Avaliação: tudo sobre o PULSE ABARTH! Como é frente ao Sandero RS e Polo GTS na pista?

Finalmente foi lançado o Pulse Abarth: por R$ 150 mil, 185 cv em seu motor T270, câmbio automático de seis marchas e uma suspensão com calibração balanceada entre esportividade e conforto, será que vale a pena? Como ele fica frente ao Sandero RS e Polo GTS quando o assunto é experiência ao volante na pista?