Oyak-Renault: Tofaş'a Yenilen Fabrika Türkiye'nin Bir Numarası Nasıl Oldu?

Oyak Renault hikâyesi: Volvo’nun vazgeçtiği fabrikayı Renault nasıl Türkiye’nin bir numarası yaptı? Oyak Renault’un hikâyesi, Bursa’da yarım kalan bir hikayenin üzerine yazılıyor. Sanayi bakanlığına müracaat eden şirketlerden sadece ikisinin onay almasıyla birlikte Türkiye'de araç üretimi başlıyordu ki Volvo vazgeçince Oyak ile Renault anlaşarak bu fabrikayı kurdular. Bu videoda Renault’un Türkiye macerasını, 1969'daki kuruluşundan Clio’nun 2025'te Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasına kadar anlatıyoruz. Hikâyeyi üç turda, üç ölçüyle ele alıyoruz: sevgi, üretim ve satış. ve her turun sonunda galibi ilan ediyoruz. OYAK 1960'larda Bursa’da otomobil üretmek için Volvo ile anlaşıyor, ama Volvo yerli parça oranı ve fiyat konusunda Sanayi Bakanlığı ile anlaşamayıp projeden çekiliyor. Boşalan yeri Renault dolduruyor ve 4 Aralık 1969'da Oyak Renault kuruluyor. Mayıs 1971'de 381 çalışanla ilk Renault 12 banttan iniyor. Rakibi Tofaş ise fabrikasını üç ay önce açmıştı. İlk turda üretim kıyaslamasında yaklaşık 5 kat gibi bir fark atarak Tofaş birinci oluyor. İlk turu kaybeden bu fabrika, uzun oyunu nasıl kazandı? işte bu videonun ana konusu da bu, ilk turu kaybeden fabrika oyunu nasıl çevirdi? Videoda şunları bulacaksınız: Oyak Renault’un kuruluş hikâyesi ve Volvo’nun Bursa’dan çekilmesi Renault 12'nin Türkiye’deki ilk yılları ve on dört yıl boyunca tek model olarak üretilmesi Toros’un hikâyesi, “dağ keçisi” lakabı ve reklamı Renault 9, Broadway, Megane ve Clio dönemi Bursa’da üretilen dizel motorların Mercedes’e verilmesi Oyak Renault ve Tofaş karşılaştırması: sevgi, üretim ve satış turları Clio’nun 2025'te Türkiye’nin en çok satan otomobili olması Oyak Renault mu, Tofaş mı? Sizce Volvo vazgeçmeseydi Türkiye’nin otomotiv tarihi nasıl yazılırdı? Garajınızın vazgeçilmez Renault’u hangisiydi: Renault 12, Toros, Broadway, Clio, Megane? Yorumlara yazın. Marka Yolculuğu’nda hepimizin bildiği markaların az bilinen hikâyelerini anlatıyoruz. Beğendiyseniz abone olmayı unutmayın. Önceki videolarım: TOFAŞ: Satılmazsa Denize Dökeriz Denilen Arabanın Hikayesi    • TOFAŞ: Satılmazsa Denize Dökeriz Denilen ...   Anadol: Daha Doğarken Yok Edilmek İstenen Otomobil ( Gerçekte Ne Oldu?)    • Anadol: Daha Doğarken Yok Edilmek İstenen ...   #OyakRenault #RenaultTürkiye #MarkaYolculuğu #Toros #Tofaş