Mercedes S-Klasse (2022) Echt jetzt?! Die fährt von selbst? Fahrbericht Drive Pilot | Review | Test
the car crash review
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Mercedes S-Klasse (2022) Echt jetzt?! Die fährt von selbst? Fahrbericht Drive Pilot | Review | Test
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Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mercedes-Benz Drive Pilot für autonomes Fahren Level 3. Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Preis - Zum System in der neuen S-Klasse habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼💥🖤
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00:00 Intro
00:06 Review
01:00 Drive Pilot
04:00 Fahrbericht mit Jessi
12:00 Fahrbericht mit Jan
24:00 Fazit
28:00 Preis
Mercedes S Klasse drive Pilot im Test:
#Mercedessklasse #drivepilot #sclass
autonomes fahren Level 3
Hochautomarisiertes Fahren
Für S-Klasse und EQS
Mehrere Millionen km Testgefahren
3.000 Stunden
level 2: Abstandsregeltempomat und spurhalteassistent (längsregelung und querregelung)
sechs Stufen von automatisierten fahren
Bei Level 3: selbst in bestimmten Situationen dynamische Fahraufgaben
Bis zu 60 km/h oder bei Stau
Man darf nicht schlafen, den Sitz verlassen sondern sollte dauerhaft fahrbereit sein
Geschwindigkeit, Abstand und Position wird geregelt
Level 4 ohne Fahrer, beispielsweise valet parking
level 5 immer ohne Fahrer, egal mit welcher Verkehrssituation
BMW und Audi hat das bis jetzt nicht, Tesla ist nur Level 2
Tesla verzichtet auf Lidare weil zu teuer
Pilot 3:
Türkises Licht am Lenkrad
Rotes Licht „wieder übernehmen“
Kann selbst Bremsen und auf den Verkehr reagieren
Hindernisse
Geht nicht bei Baustellen
Tunneln (ab 50m)
Nicht bei Nacht
Nicht unter 4 grad
Bei Regen
YouTube, Browsing, Habdy benutzen
Design:
Kamera in der Windschutzscheibe
Ferbereichsradar im Kühlergrill
Radare rechts und links, Vorne und hinten
Park Paket:
360 Kamera
12 Ultraschallsensoren
LIDAR vorne Light Detection and Ranging
Radar mit Funkwellen (bei schlechtem Wetter)
LiDAR Infrarot-Lichtimpulse (präziser)
Nachrüstung nicht möglich
Reels:
automatisches parken
Tetris
Ab 17.05.
S Klasse: 5.000€
EQS: 7.430€
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