12 Motorräder aus den 90ern, die kaum kaputtzukriegen sind

Zwölf Motorräder aus den Neunzigern, die kaum kaputtzukriegen sind, von der Honda CB Seven Fifty bis zur Honda ST 1100 Pan European. Die Reihenfolge richtet sich danach, was Dauertests und echte Kilometerstände belegen. Bei jeder Maschine geht es auch darum, was an ihr kaputtgeht und worauf du beim Kauf achten solltest. Dabei sind Africa Twin, R 1100 GS, VFR 750 F, TDM 850, Diversion, Deauville und mehr, mit Geschichten von Besitzern, die ihre Maschinen weit über 200.000 Kilometer gefahren haben. Welches dieser Motorräder würdest du dir in die Garage stellen, und welches fehlt dir in der Liste? Schreib es in die Kommentare. Kapitel: 0:00 Intro 0:21 Honda CB Seven Fifty (1992–2003) 1:58 Suzuki GSF 600 Bandit (1995–1999) 3:46 BMW F 650 (1993–2000) 5:25 BMW R 1100 GS (1994–1999) 7:05 Honda NT 650 V Deauville (1998–2005) 8:31 BMW K 1100 LT (1991–1999) 10:01 Yamaha TDM 850 (1991–2001) 11:39 Honda XRV 750 Africa Twin (1990–2003) 13:12 Yamaha XJ 900 S Diversion (1994–2003) 14:45 Honda CB 500 (1993–2003) 16:20 Honda VFR 750 F (1990–1997) 18:00 Honda ST 1100 Pan European (1990–2002) 19:41 Schluss