Модернизация двигателя Saab 2.0L с большим турбонаддувом (Часть 3) - Глубокая очистка турбины B20...

Создание бюджетного турбированного двигателя B207R мощностью 400-500 л.с. — Часть 2: Установка турбонаддува и коллектора В этом эпизоде ​​нашей серии о сборке мы погрузимся в захватывающий этап установки турбонаддува и коллектора на относительно чистый двигатель B207R. Присоединяйтесь к нам, пока мы будем заниматься установкой, включая прокладку масляных и охлаждающих магистралей, установку выпускного коллектора и подготовку других компонентов. Мы также обсудим сложности настройки перепускного клапана, выпускной трубы и различных фитингов. Кроме того, мы рассмотрим необходимость наличия работающего ЭБУ и подходящих форсунок, а также продемонстрируем использование эндоскопа для осмотра клапанов. Следите за обновлениями этого бюджетного, но мощного проекта! 00:00 Введение и обзор 00:18 Установка турбокомпрессора и коллектора 00:53 Проблемы с маслопроводами и линиями охлаждения 01:24 Необходимые детали и компоненты 02:03 Первоначальная сборка и очистка 06:21 Осмотр клапанов с помощью эндоскопа 09:07 Макет и установка крепежных элементов 10:36 Подключение маслопроводов и линий охлаждения 12:18 Заключительная регулировка и советы 15:16 Линия охлаждения и перепускной патрубок 17:13 Заключение и дальнейшие шаги