Chevy Bel Air 1957 года: установка пневмоподвески и не только

Привет! Мы наконец-то вернулись и выкладываем видео из нашей новой мастерской! Этот Bel Air 1957 года попал к нам от местного клиента, который хотел улучшить управляемость автомобиля, а также сделать его понижающим... как раз то, что нам нужно! Конечно, мы установили на машину нашу пневматическую подвеску — кастомную 4-рычажную сзади и наши болтовые пневмоподушки и кронштейны спереди. Мы также обновили переднюю подвеску, установив новые верхние и нижние рычаги, а также дисковые тормоза и гидроусилитель руля. Под капотом мы добавили усилитель тормозов в дополнение к дисковым тормозам, а также новые тормозные магистрали для соединения всего этого. Вместо того чтобы загромождать моторный отсек насосами и шлангами гидроусилителя руля, мы выбрали комплект электрического гидроусилителя руля EPAS — все устанавливается под приборной панелью для гораздо более аккуратной установки. Наконец, в багажнике мы взяли ковровое покрытие, чтобы завершить отделку пола, и заказали лазерную резку монтажной панели для системы управления Air Lift Performance ALP4, включающей два воздушных компрессора Viair 485C и полированный алюминиевый воздушный резервуар. Вот несколько ссылок, если вы ищете эти детали для своей кастомной сборки: Система управления пневмоподвеской: https://www.twistedimages.com/Stage-3... Электрический усилитель рулевого управления EPAS: https://epasperformance.com/collectio... Комплект для переоборудования на дисковые тормоза: https://www.ebay.com/str/mgchevyfordd...