Die Autohäuser Kollabieren — Deutsche Wollen Nicht Mehr Für Überteuerten Schrott Zahlen!

0:00 82 Standorte und der leise Zusammenbruch 3:37 Wachsende Zulassungen trotz Insolvenzen 5:39 Das Drei-Beine-Modell des Autohauses 6:27 Warum die Neuwagenmarge schrumpft 13:14 Das Finanzierungsgeschäft hinter dem Autokauf 17:21 Warum die Werkstatt als Ertragsquelle bröckelt 23:12 Insolvenz als einfache Arithmetik 27:30 Vier Regeln für den Autokauf 82 Standorte, wachsende Zulassungszahlen und trotzdem Insolvenzen: Ich zeige, warum der Zusammenbruch großer Autohäuser so leise passiert. Ich erkläre, woran das Geschäftsmodell wirklich hängt: an der Marge auf Neuwagen, am Finanzierungsbüro und an der Werkstatt. Dabei geht es um den Preiskampf, neue Anbieter, Elektroautos, chinesische Marken, Zölle und die Frage, warum mehr verkaufte Autos nicht automatisch gesündere Autohäuser bedeuten. Außerdem zeige ich, worauf ich beim Kauf, Leasing und bei der Finanzierung achten würde: vom Gesamtpreis über den effektiven Jahreszins bis zu Anzahlungen, Garantiebedingungen und den Folgen einer Insolvenz.