Kenapa Semua Kompakan Bikin Mesin 2 Silinder 270°? | EnoSiklopedia

Setelah dipopulerkan Yamaha MT-07 di moge kelas menengah - dalam 5 tahun terakhir - mesin twin silinder dengan firing order 270° mendadak jadi “standar baru” buat kelas ini. Pertanyaannya: WHY...? Good news! Di sesi EnoSiklopedia kali ini, kita bakal bahas komplit seputar sejarah, teknikal, plus minusnya, perbedaan konsep mesin antar pabrikan, sekaligus menganalisa alasan pabrikan mendevelop mesin Twin Cylinder 270°.... Chapter: ORIGINS 01:15 Classic 01:38 1990's 03:52 2000's 04:28 2010's Chapter: TEKNIKAL 04:56 Apa itu Mesin Twin 270°? 06:43 Twin Cylinder 180°, 270°, 285°, 315° & 360° Chapter: ENGINE BALANCE 09:41 Primary Balance 11:44 Secondary Balance 14:22 Rocking Couple Chapter: IMBALANCE 16:08 Engine Balancer 19:27 Solusi Mekanikal & Elektronik 22:42 Ada Apa Dengan Balancing Mesin? Chapter: ANALISA PASAR 24:36 MT-07 Effect 27:35 Efisiensi & Cost Cutting 29:25 Middleweight vs Upper-Middleweight 31:30 New Gen Sportbike vs Supersport Legendaris Chapter: 250cc TWIN 270° 32:55 Pasar 250cc Indonesia 34:16 Karakter 250cc 180°, 270° & 360° FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE WEB : https://enoanderson.com/ IG :   / eno_anderson   FB :   / enoandersonmotorbike   TikTok :   / enoanderson   #honda #yamaha #suzuki #ktm