Schaeffler: Vom Autozulieferer zu Robotik, Drohnen und Defense

Schaeffler steht wie kaum ein anderer Konzern für den Umbruch der Autozulieferindustrie. Das klassische Geschäft mit Verbrennertechnik schrumpft, Elektroautos brauchen weniger Mechanik, und die Transformation kostet Milliarden. Doch Schaeffler sucht seine Zukunft längst nicht mehr nur im Auto. Der Konzern investiert in Robotik, Drohnentechnik, Satellitenmechanik und Defense. Aus einem klassischen Autozulieferer könnte so ein breit aufgestellter Hochtechnologiekonzern werden. In diesem Beitrag geht es um Schaefflers Umbau, die Vitesco-Übernahme, neue Märkte wie humanoide Roboter und Drohnen sowie die Frage, ob ein Autozulieferer wirklich zum Technologieunternehmen werden kann. ********************************* 📢 Abonnieren Sie unseren Kanal und bleiben Sie mit uns informiert! ‪@INDUSTRIEMAGAZIN‬ 🗞️ Keine Insights verpassen: Hier zum Newsletter anmelden: www.industriemagazin.at/news/newsletter/ ********************************* Kapitel: 00:00 Schaeffler unter Druck: Autozulieferer vor dem Neustart 00:29 Robotik aus Herzogenaurach: Schaefflers Zukunfts-Schaufenster 01:22 Warum das alte Verbrennergeschäft schrumpft 02:07 Vitesco-Übernahme: Schaefflers Wette auf Elektromobilität 03:18 Neue Märkte: Roboter, Drohnen und Satelliten 04:27 Schaeffler Defense: Einstieg in die Verteidigungsindustrie 05:33 Transformation mit Verlusten: Kann Schaeffler den Umbau schaffen? ********************************* #Schaeffler #Autozulieferer #Robotik #Drohnen #Defense #Elektromobilität #Autoindustrie #Industrie