M13/40: l'Italie entière en riait — et son blindage tenait par des rivets

M13/40: l'Italie entière en riait — et son blindage tenait par des rivets. Le char moyen italien portait 30 mm de blindage frontal, 42 mm sur le masque de tourelle et 25 mm sur les flancs, et il était assemblé par boulons, non par soudure : chaque impact qui ne perçait pas la plaque envoyait la fixation à l'intérieur de l'habitacle. Il avait pourtant les deux bonnes réponses de son époque, un diesel Fiat de 125 chevaux qui brûlait rarement, et un canon de 47 mm capable de percer 45 mm d'acier à 500 mètres. La vraie question est ailleurs : comment un pays qui avait su choisir le bon moteur et la bonne arme a-t-il construit une caisse dont l'assemblage travaillait contre les quatre hommes qu'elle devait protéger ? Nous verrons d'abord ce que l'Italie alignait en 1939, le M11/39 et son canon fixé dans la caisse, puis comment le M13/40 est né en trois ans comme une correction et non comme une conception neuve. Nous passerons ensuite dans les trois endroits qui décident de la survie d'un équipage, la paroi, le moteur et la tourelle à deux hommes où le chef de char pointe et tire lui-même. Puis viendront Compass, Bir el Gubi et la comparaison avec le Crusader, avant ce dont les publications officielles parlent rarement. #M1340 #charitalien #blindé #SecondeGuerreMondiale #guerredudésert #AfriqueduNord #Ariete #Crusader #blindage #RegioEsercito #histoiremilitaire #documentairemilitaire