Перейти к содержимому

Как самостоятельно диагностировать неисправность ДМРВ — BMW E39

350Z247

0:00 / 0:00

Как самостоятельно диагностировать неисправность ДМРВ — BMW E39

25 760 просмотров · 8 л. назад
350Z247
6,7 тыс. подписчиков
25 760 просмотров · 8 л. назад
Ссылка на датчик MAF: https://click.linksynergy.com/link?id... Я получаю комиссию, когда вы переходите по ссылке и совершаете покупку. Поддерживайте компании, которые поддерживают меня! Датчик MAF на моей BMW E39 вызывал нестабильную работу двигателя, особенно на холостом ходу. Под нагрузкой он работал нормально, но на холостом ходу отказывался работать. Он глох, как будто была утечка вакуума. Я несколько раз пытался найти утечку вакуума разными методами, но так и не смог обнаружить проблему. Коды ошибок двигателя были связаны с кислородными датчиками. Я их почистил, но машина все равно не работала на холостом ходу должным образом. Наконец, я был готов проверить, не в чем ли проблема — в датчике массового расхода воздуха (MAF). У E39 есть забавная особенность: он работает с отключенным MAF, переключаясь на стандартную карту, которая обеспечивает обогащенную смесь для безопасности. Я отключил MAF и завел машину. Она идеально проработала 50 миль. Сразу же после возвращения домой я заказал новый MAF. Установка MAF на эти машины очень проста. Если вы умеете менять воздушный фильтр, вы сможете заменить и MAF. После установки нового MAF я сбросил коды ошибок, завел машину, и все исправилось. Главное — локализовать проблему, отключив MAF. Если это решит проблему, купите новый (его всегда можно вернуть). Подписывайтесь! Комментируйте! Общайтесь! Facebook:   / 350z247   Instagram: https://www.instagram.com/350z247/?hl=en Wheelwell: https://wheelwell.com/350z-247 Посмотрите плейлист "Музыка канала", где собраны песни, которые я использую.