Вот как делают новую Газель! Завод ГАЗ сегодня

Как сегодня производят кузова автомобилей ГАЗ? Роботы, сварка и автоматизация завода В этом выпуске отправляемся на автомобильный завод ГАЗ и заглядываем туда, куда обычному посетителю попасть практически невозможно — в цех сварки и сборки кузовов. Показываем современную автоматическую линию, на которой из отдельных деталей формируется кузов Соболь и Газель Next. Большая часть процессов выполняется роботами: они сваривают металл, наносят клей, перемещают детали и контролируют правильность сборки. Уровень автоматизации отдельных участков достигает 85–90%. Особое внимание уделили новой линии производства боковин Соболя. После модернизации её площадь удалось сократить с 2600 до 1300 м², а производительность увеличить с двух до четырёх комплектов боковин в час. Годовая программа при этом выросла с 5000 до 12 000 комплектов. Внутри цеха разбираемся, зачем при изготовлении кузова используются два разных типа клея, как робот меняет сварочные клещи на транспортировочную оснастку, каким образом система датчиков предотвращает ошибки при сборке и как контролируется качество сварных соединений. Также покажем главный кондуктор, где формируется геометрия кузова, автоматизированную сварку лонжеронов и расскажем, как инженеры ГАЗ увеличивали производительность оборудования без расширения производственных площадей. На одной из линий сегодня выпускается до 9,5 кузова в час и производится 32 основные модификации кузовов. А в конце первой части — самое интересное: наблюдаем за полностью автоматическим процессом сборки кузова, где десятки роботов работают одновременно и синхронно. 📍 В следующей части — отправимся в окрасочное производство ГАЗ и посмотрим, как кузов проходит промывку, катафорезную обработку, нанесение защитных составов и другие этапы подготовки к окраске. 🔧 В этом видео: — завод ГАЗ изнутри — производство кузовов ГАЗель и Соболь — сварка кузовов роботами — автоматическая линия ГАЗ — производство кузовов Соболь — Газель Next — промышленная роботизация — автоматизация производства — сварочные роботы — контроль качества сварки — устройство кузова автомобиля — современные технологии ГАЗ — производство автомобилей в России 💬 Напишите в комментариях: как вам такой уровень автоматизации на российском автомобильном производстве? 👍 Подписывайтесь на канал Константин PRO жизнь и Сделано в России — впереди ещё больше экскурсий на заводы, обзоров техники и рассказов о людях, которые создают производство в России. 🔍 SEO-ключи: ГАЗ завод, завод ГАЗ, производство ГАЗ, производство автомобилей ГАЗ, Газель Next, Соболь, Соболь Next, кузова ГАЗ, сварка кузова автомобиля, сварка кузовов роботами, роботы на заводе ГАЗ, автоматизация производства, автомобильный завод ГАЗ, российский автопром, производство автомобилей в России, как производят Газель, как делают кузова автомобилей, завод в Нижнем Новгороде, технологии ГАЗ, современное производство автомобилей #Хештеги: #ГАЗ #Газель #Соболь #ГазельNext #Автозавод #Производство #Автопром #Россия #Роботы #Автоматизация #СделаноВРоссии #КонстантинPROжизнь Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб:    / @konstantinpro   канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб:    / @made-in-russia2.0   канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ ⏱ Таймкоды 00:00 — Завод ГАЗ: автоматизированное производство кузовов 01:18 — Новая линия производства кузовов Соболь 02:17 — Рост производительности и 90% автоматизации 03:04 — Роботы: сварка и нанесение клея 05:58 — 32 модификации кузовов на одной линии 07:56 — Автоматическая установка боковин кузова 09:56 — Главный кондуктор: формирование кузова 10:17 — Контроль качества сварки 12:58 — Новая сварочная оснастка и повышение производительности 14:42 — Автоматическая сварка лонжеронов 16:09 — Полная автоматизация сварки задних лонжеронов 18:36 — Производительность линии: до 9,5 кузова в час 19:56 — «Свадьба» кузова: сборка и сварка 22:47 — Как одновременно работают роботы на линии 24:11 — Переход к окраске кузова 25:16 — Промывка и катафорезная обработка