MG4 EV Urban im Test (2026) So viel Elektro-Auto gibts für 18.990€! Fahrbericht | Review | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2026) MG4 EV Urban . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Rückbank | Innenraum | Preis - zum neuen MG4 EV Urban habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Einleitung ⁃ So viel Elektro-Auto gibts für 24.990 Euro! Fahrbericht | Review | Test ⁃ Kommt der neue Elektro-Golf von MG / aus China? Historie ⁃ 2022: 1. Gen MG4 EV ⁃ 2026: 1. Gen MG4 EV Urban MG4 EV Urban: ⁃ Kompakt ⁃ Elektro Einordnung: ⁃ MG3 (4.11) ⁃ MG4 (4.30) ⁃ MG4 Urban (4.40) ⁃ MGS5 EV (4.48) ⁃ MGS6 EV (4.71) Plattform: ⁃ E3-Plattform (Front, günstiger) ⁃ (MSP = MG4 (Heck, sportlicher)) Gebaut: ⁃ China Wettbewerber: ⁃ VW ID.3 (4.26) ⁃ Smart #1 (4.27) ⁃ Suzuki e Vitara (4.28) ⁃ BYD Dolphin (4.29) ⁃ Toyota Urban Cruiser (4.29) ⁃ MG4 (4.30) ⁃ Peugeot e-2008 (4.30) ⁃ Kia EV3 (4.30) ⁃ BYD Atto2 (4.31) ⁃ Cupra Born (4.32) ⁃ Nissan Leaf (4.35) ⁃ Hyundai Kona Elektro (4.35) ⁃ Citroen e-C4 (4.36) ⁃ Citroen C3 Aircross (4.39) ⁃ Honda e:Ny1 (4.39) ⁃ Smart #3 (4.40) ⁃ Volvo XC40 (4.40) ⁃ Kia Niro EV (4.42) ⁃ Zeekr X (4.43) ⁃ Leapmotor B05 (4.43) ⁃ Kia EV4 (4.43) ⁃ Volvo EX40 (4.44) ⁃ Mercedes EQA (4.46) ⁃ BYD Atto3 (4.46) ⁃ Renault Scénic E-Tech (4.47) ⁃ Skoda Elroq (4.49) Ausstattungen: ⁃ Active (149 PS, 43 kwh) ⁃ Comfort (beide) ⁃ Premium (160 PS, 54 kWh) hier Design ⁃ 4.40 ⁃ 1.84 ⁃ 1.55 ⁃ 2.75 Radstand ⁃ 0,263 cW ⁃ Bodenfreiheit ⁃ 10,5 m Wendekreise ⁃ 75 Kilo Dachlast Stützlast: ⁃ 45 Kilo Anhängelast: ⁃ 500 Kilo Kofferraum: ⁃ 470 + 98 Liter ⁃ = 568 - 1.362 Liter 7 Farben: ⁃ Dynamic Red (nur Acrive) ⁃ Black Pearl ⁃ Camden Grey ⁃ Holborn Blue ⁃ Cosmic Silver ⁃ Arctic White ⁃ Stone Green (neu) Vorne Design: ⁃ Josef Kaban - inspiriert von Union Jack Active ⁃ Voll-LED-Scheinwerfer ⁃ Fernlichtassistent (IHC) ⁃ Aktiver Lufteinlass vorn (AGS) Comfort Premium ⁃ 360 Grad Kamera Räder: ⁃ 16 Zoll Active, Comfort ⁃ 17 Zoll Premium Bremsen: Fahrwerk: ⁃ MacPherson VA ⁃ Torsionslenker HA ⁃ Cell-to-Body-Technologie ⁃ Batterie Teil der Fahrzeugstruktur ⁃ Kompakte Bauweise VA 6 Komponenten des Antriebs in Einheit ⁃ Elektromotor ⁃ Getriebe/Reduktionseinheit ⁃ Motorsteuergerät (MCU) ⁃ On-Board-Ladegerät (OBC) ⁃ DC/DC-Wandler ⁃ Leistungsverteiler (PDU) Seite Active ⁃ Elektrisch einstellbare, beheizbare Außenspiegel ⁃ Totwinkel-Überwachung (BSD) ⁃ Dachreling Comfort Premium ⁃ Elektrisch einstellbare, beheizbare, klappbare Außenspiegel ⁃ 360 Grad Kamera ⁃ Privacy-Verglasung hinten (hinter B-Säule) Hinten Active ⁃ durchgehendes Lichtband ⁃ Heckspoiler ⁃ Rückfahrkamera ⁃ hintere Parksensoren ⁃ Querverkehrswarnung hinten (RCTA) Comfort Premium Innen Kombi: ⁃ 7 Zoll Infotainment: ⁃ 12,8 Zoll ⁃ Serienmäßige Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto Active ⁃ Sitzbezug Stoff (schwarz-grau) ⁃ Sitz Manuell ⁃ Wärmepumpe ⁃ Batterie-Vorkonditionierung ⁃ 7 Airbags ⁃ Klimaautomatik ⁃ Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ⁃ One Pedal Driving ⁃ schlüsselloser Zugang ⁃ Audio- und Navigationssystem ⁃ 4 LS ⁃ USB-C-Anschlüsse (2 vorn, 1 hinten) ⁃ Adaptive Tempo- und Abstandsregelung (ACC) ⁃ Spurhalteassistent (LKA) Comfort ⁃ Kunstleder-Multifunktionslenkrad beheizbar ⁃ Sitze vorne beheizt Premium ⁃ Fahrer-Sitz Elektrisch ⁃ Kabelloses Laden von Mobiltelefonen ⁃ Ambiente-Beleuchtung ⁃ Live-Datendienste (u. a. Verkehr, Wetter, Musik) ⁃ 6 LS Motor 149 PS (43 kWh) ⁃ Front ⁃ 1.460 Kilo ⁃ 250 Nm ⁃ 9,6 s ⁃ 160 km/h ⁃ 15,5 kWh 160 PS (54 kWh) ⁃ Front ⁃ 1.520 Kilo ⁃ 250 Nm ⁃ 9,5 s ⁃ 160 km/h ⁃ 15,3 - 15,5 kWh Akku, Reichweite, Laden 43 kWh ⁃ LFP ⁃ 325 Kilometer ⁃ 11 kW ⁃ 82 kWh: 28 min 54 kWh ⁃ LFP ⁃ 416 (Premium: 405) Kilometer ⁃ 11 kW ⁃ 87 kWh: 30 min Fazit Preis ⁃ 24.990 149 PS, 43 kWh, Active ⁃ 27.190 149 PS, 43 kWh, Comfort ⁃ 28.490 160 PS, 54 kWh, Comfort ⁃ 32.490 160 PS, 54 kWh, Premium ⁃ 6.000! Marktstart Garantie ⁃ 7 Jahre / 150.000 Kilometer