100 000 км спустя: стоит ли покупать Mahindra Scorpio-N?

После 100 000 километров и 3 лет владения, стоит ли покупать Mahindra Scorpio-N? В этом обзоре, основанном на длительном владении автомобилем, я делюсь своими впечатлениями от эксплуатации Mahindra Scorpio-N Z8L после поездок по всей Австралии. От семейных походов с палатками и буксировки нашего кемпера до поездок по пляжу, внедорожных приключений и еженедельного использования в качестве автомобиля для съемок в моем кинобизнесе — это не тестовый автомобиль для прессы или для выходных — это мой реальный опыт владения. С момента моего последнего обзора на 45 000 км пробега Scorpio прошел еще пять плановых ТО, был устранен утечка масла, заменен генератор по гарантии и даже ремонт после аварии, когда моя жена врезалась на нем в столб! Чтобы сделать этот обзор максимально честным, я также отвез машину обратно в 4WD Industries и пообщался с Беном, механиком, который обслуживал ее большую часть жизни. Вместе мы изучаем историю обслуживания, обсуждаем ремонтные работы, осматриваем днище автомобиля и говорим о том, что на самом деле произошло с машиной за 100 000 километров. Если вы рассматриваете покупку Mahindra Scorpio-N или просто хотите узнать, каково это — владеть автомобилем длительное время, надеюсь, этот обзор вам поможет. Разделы 00:00 - Введение 01:08 - Итоги после 45 000 км 01:30 - Внешний вид после 100 000 км 02:41 - Износ и комфорт салона 05:03 - Впечатления от вождения 05:52 - Механический осмотр после 100 000 км 13:33 - Доступность запчастей и гарантия 14:52 - Изменилось ли мое мнение? 15:44 - Окончательный вердикт 🎥 Подписывайтесь, чтобы увидеть больше реальных приключений на внедорожниках и походов! Оборудование на моем Scorpio-N: Защитная дуга Ryebuck Шноркель Roebuck Багажник на крыше Front Runner Подвеска Tough Dog Зажигалка Lazer Lamps 42 дюйма Система водоснабжения Dometic Тент Darche Подножки MaxTrax для эвакуации Лебедка Runva 13 000 фунтов Следите за обновлениями! 📸 Instagram: @danielsnare