Тест-драйв International Scout II Traveler Turbo Diesel 1980 года с 4-ступенчатой МКПП (вид от пе...

Вскоре на Bring a Trailer состоится аукцион без резервной цены. Чтобы сделать ставку, перейдите на сайт www.bringatrailer.com. Компания Vintique Motors рада представить этот International Scout II Traveler Turbo Diesel 4x4 1980 года выпуска. Модель Scout была впервые представлена ​​компанией International Harvester в 1961 модельном году, когда всё большую популярность приобретали надёжные внедорожные автомобили. Разработанный как прямой конкурент Jeep CJ, Scout 80 дебютировал в конце 1960 года как модель 1961 года, и на протяжении 60-х годов в него вносились улучшения, пока в 1971 году не появилась модель Scout II. Он оставался практически неизменным до 1976 года, когда получил несколько обновлений, включая добавление версии с удлинённой колёсной базой, получившей название Traveler. Выпуск модели Scout завершился в 1980 году, когда компания International решила сосредоточиться на более мощных грузовиках и прекратила производство модели Scout в октябре 1980 года. Этот экземпляр был выпущен в августе 1980 года и выполнен в приятном сочетании цветов: код 3201 International Copper с белым верхом и салоном цвета Sierra Tan. Согласно чеку, он был продан новым компании Hawaiian Equipment Co. из Хило, Гавайи, и, как полагают, находился на Гавайях до 1982 года, судя по последнему сохранившемуся регистрационному документу на бампере. Затем он вернулся на материк и провел остаток своей жизни в районе Сиэтла, штат Вашингтон, до августа 2020 года, когда переехал в район Чикаго, штат Иллинойс, к, предположительно, третьему владельцу. Этот экземпляр хорошо оснащен рядом опций, включая выпускавшийся только в течение одного года рядный 6-цилиндровый турбодизельный двигатель SD33T объемом 198 кубических дюймов от Nissan, соединенный с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач T427 с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой TC196, системой полного привода 4x4 с ручными блокирующими ступицами и задним мостом с передаточным числом 3,73. Он оборудован пакетом отделки экстерьера Deluxe и пакетом отделки салона Sierra Tan, включающим ковшеобразные сиденья. Также он оснащен усилителем тормозов с передними дисковыми тормозами, гидроусилителем руля, кондиционером, усиленными пружинами, усиленными бамперами, электрическими часами, прикуривателем, AM-радио с кнопочным управлением, колпаками на колеса из нержавеющей стали, 19-галлонным топливным баком, канистрой, запасным колесом и съемной жесткой крышей с багажником. В настоящее время автомобиль оснащен шинами Goodyear 235/75 на оригинальных 15-дюймовых дисках. На одометре всего 86 213 миль, и считается, что пробег оригинальный. Наклейка-напоминание о замене масла, указывающая на необходимость обслуживания при пробеге 88 795 миль в сентябре 2005 года, свидетельствует о крайне ограниченной эксплуатации автомобиля с середины 2000-х годов. Также уникальным является наклейка яхт-клуба Сиэтла, оставшаяся от предыдущих владельцев, которые долгое время увлекались водным спортом. Наклейка находится в оригинальном состоянии, с патиной и следами использования, как и было задумано изначально, но всё ещё в очень хорошем состоянии. С момента покупки автомобиль был обработан антикоррозийным покрытием Tuff-Kote, и на кузове нет ржавчины, оригинальное покрытие сохранилось и находится в хорошем состоянии. Автомобиль также оснащен CB-радиостанцией и поставляется с несколькими запасными частями, включая две шины. Он отлично работает и управляется, всё в исправном состоянии, а также недавно прошёл техническое обслуживание. Готов к поездке. Это отличная возможность приобрести сохранившийся до наших дней культовый и очень востребованный Scout II Traveler 1980 года выпуска с редким турбодизельным двигателем Nissan, небольшим пробегом и в привлекательной цветовой гамме. Не забудьте нажать «воспроизвести видео» выше, чтобы посмотреть видеообзор автомобиля.