Studebaker XH-9350: самый большой поршневой авиадвигатель, который так и не поднялся в небо

Самый чудовищный авиационный двигатель времен Второй мировой войны, о котором вы, возможно, никогда не слышали, называется Studebaker XH-9350. Это поистине умопомрачительный проект, последним вариантом для которого была компания Studebaker, когда он стартовал в 1942 году. Если бы он был завершен, этот двигатель не имел бы себе равных в истории авиации. Разработанный в H-образной компоновке, он должен был иметь рабочий объем 9350 кубических дюймов и развивать мощность более 5000 л.с. на бензине. Двигатель был почти 10 футов в длину и более 100 дюймов в ширину. Он питался от двух турбокомпрессоров, каждый из которых весил 250 фунтов и перекачивал 14 500 кубических футов воздуха в минуту. Это история происхождения двигателя, его разработки, включая невероятные одноцилиндровые двигатели и интересные технологии редукторов, и, наконец, взгляд на то, почему армейский воздушный корпус считал, что он им необходим. Мало кто слышал об этом давно забытом проекте из секретных лабораторий времен Второй мировой войны.