Дизель всё? Почему крупнейший завод Китая уходит в электромоторы и водород?

Сайт АМК - https://group-amk.com Группа VK - https://vk.com/amk_standart Telegram канал - https://t.me/amk_standart Китайский прорыв или начало конца привычной спецтехники? В пятом выпуске подкаста АМК ПРО мы обсуждаем темы, которые изменят ваше представление о качестве моторов из Поднебесной. У нас в гостях Антон — эксперт из Shanghai New Power Automotive Technology (SNAT). Это один из крупнейших заводов в мире, который десятилетиями производил двигатели по лицензии Caterpillar, а сегодня задает тренды всей индустрии. Мы обсудили цифры, которые звучат как фантастика: как тотальная автоматизация позволила сократить штат с 20 000 до 1 800 человек и почему эра дизеля стремительно уходит в прошлое. В этом выпуске: 00:00 - Вступление: знакомство с гостем и компанией SNAT (Shanghai New Power Automotive Technology). 01:54 - История завода: от государственного предприятия 1947 года до современного гиганта. 03:54 - Собственные разработки: электроника и программное обеспечение двигателей. 04:22 - Контроль качества: как автоматизация и роботы исключают брак. 06:01 - Путь к успеху: опыт работы по лицензии Caterpillar и переход к собственному производству. 09:23 - Цифровая трансформация: заводы с уровнем автоматизации 95%. 11:11 - Феномен производительности: как 1800 человек заменили 20 000 сотрудников. 13:30 - Будущее отрасли: гибридные системы и электромоторы для грузовиков. 17:03 - Мнение о будущем ДВС: почему дизель и бензин всё еще остаются самыми доступными. 19:48 - Электротранспорт и основные клиенты 22:38 - Глобальные тренды: куда уйдет мировое двигателестроение через 20 лет? 26:38 - Конкуренция с мировыми брендами: догоняют ли китайские технологии Mercedes и Cummins? 28:59 - Ресурс двигателей: куда исчезли «миллионники» и сколько на самом деле служит современный мотор. 32:26 - Партнерство АМК и SNAT 36:51 - Состояние российского машиностроения и вектор развития