Stála víc než Škoda. Proč Čechoslováci chtěli Dacii 1300?

Proč byli Čechoslováci ochotni zaplatit za rumunskou Dacii 1300 výrazně víc než za domácí Škodu? V roce 1974 stála Dacia 1300 v Mototechně přibližně 68 000 Kčs, zatímco Škoda 100 L asi 45 000 Kčs. Přesto si Dacia našla tisíce zákazníků. Nabízela totiž prostornější karoserii, velký kufr, pohodlnější cestování, pohon předních kol a techniku vycházející z tehdy velmi moderního Renaultu 12. V tomto videu se podíváme na začátky výroby Dacie 1300 v Rumunsku, její příchod do Československa, rozdíly proti domácím škodovkám i na to, proč měly první vozy s francouzskými díly tak dobrou pověst. Zároveň ukážeme druhou stránku příběhu – postupnou lokalizaci výroby, problémy s kvalitou, korozi a stárnutí konstrukce. Do konce roku 1990 se do Československa dovezlo více než 55 000 vozů rodiny Dacia 1300 a 1310. Byla tedy Dacia skutečně lepší než Škoda, nebo Čechoslováci platili hlavně za kus tehdejší moderní francouzské techniky? Napište do komentářů, jestli jste Dacii 1300 nebo 1310 vlastnili a jaké s ní máte zkušenosti. #Dacia1300 #Dacia1310 #Dacia #Renault12 #Škoda100 #Mototechna #Československo #RetroAuta #HistorieAut #ČeskáAuta #SocialistickáAuta #LegendyNaKolech