【営業も評論家も言えない】日産 フェアレディZ RZ34｜下回りは嘘をつかないプロの解説

誰もが憧れる最新スポーツカー、日産フェアレディZ（RZ34）。 しかし、メディアが絶賛する「伝統と最新技術の融合」の裏側に、どんな物理的な構造が隠されているのか。 下回りを見れば、メーカーの執念と現代のスポーツカー選びの不都合な真実が浮き彫りになります。 現場のプロが真っ向から解説します。 今回の主役は、新型フェアレディZのベースグレード（9速AT）。 一見すると先代（Z34）の骨格を受け継いでいるように見えますが、リフトアップして下回りを確認すると、そこにはタランチュラのように張り巡らされたリアの補強パーツや、コスト度外視の分厚いアルミ製フロントメンバーなど、強大なパワーと最新の排ガス規制をクリアするための凄まじい「辻褄合わせ」の痕跡がありました。 水冷式インタークーラーを備えたサイボーグのようなV6ツインターボエンジンを搭載し、情緒的なGTカーではなく、両手でしっかりハンドルを握るべきリアルな「スポーツカー」へと変貌を遂げている構造を、整備士の視点で紐解きます。 【プロからの処方箋】 「昔のZのようなゆったりとしたグランドツーリングカー」を求めてRZ34を検討しているなら、試乗でのステアリングの敏感さや足回りの硬さを必ず体感してください。 ノスタルジーだけで購入すると、その過激なチューニングに疲れてしまう可能性があります。 構造上、最新の制御でねじ伏せるピュアスポーツを求める方には最高の選択肢となります。 求める方向性によって「買う」か「やめる（昔の車を直して乗る）」かを決断する基準にしてみてください。 ■ タイムチャプター 0:00 誰も言わない新型Z（RZ34）のリアル 1:02 下回りチェック開始：先代フレームを進化させる執念 2:00 リア剛性を極限まで高めるタランチュラ構造の秘密 3:38 お金がかかっているアルミ製サスペンションパーツ 4:49 9速ATとあえて細く作られたマフラー配管 5:19 フロントセクション：極厚アルミメンバーの説得力 8:14 エンジンルーム：水冷式インタークーラーとサイボーグ化の全貌 10:25 試乗編スタート：メーター回りと視界のリアル 12:20 試乗レビュー：ベースグレードでも隠せない過激な本性 13:30 ゆったりGTカーか、機敏なスポーツカーか？プロの評価 16:25 RZ34はどんなドライバーに最適か？賢い選択の基準 クルマを「直す」か、「買う」か、「やめる」か。その判断を現場目線で引き受ける『大林モータース』がお送りします。 愛車と賢く長く付き合うためのリアルな知識を手に入れるために、ぜひチャンネル登録をお願いします。 ──────────── ▼Webサイト：https://www.funcube-ohbamoto.com/ ▼来店・作業予約・各種お問い合わせ https://www.funcube-ohbamoto.com/%E6%... ▼切り抜き大林モータース    / @kirinuki_ohbamoto   ▼動画やライブで話してほしいこと大募集中!! https://forms.gle/vEH7ER4uf9ikRQYL7 ▼大林モータース公式通販サイト https://ohbamoto.base.shop/ ▼ワグナーMCオイル公式サイト https://www.wagner-oil.jp/ ▼Amazon（ワグナーMCオイル） https://amzn.to/3D9jr25 ▼そうだP公式通販（業務用） https://sakaidekyodo.base.shop/ ▼音声配信（Voicy） https://voicy.jp/channel/3815 ▼メンバーシップ（ラジオ動画）    / @ohbamoto   ▼Amazon欲しい物リスト https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/... ▼SNS X（旧Twitter）：  / ohbamoto   Instagram：  / ohbamoto_sim   出演者：りょーすけ カメラ：クリス 編集者：🐈‍⬛ #大林モータース #フェアレディZ #RZ34 #下回りチェック #愛車選び