Chevrolet Bel Air 1953 года, 55 900 долларов

Чистый автомобиль из Джорджии, полная реставрация с разборкой рамы, потрясающий цвет «крокусово-желтый», салон из зеленой кожи на заказ, мощный двигатель 454 куб. дюйма, карбюратор Holley 750 cfm 4 bbl, алюминиевый впускной коллектор Edelbrock Performer, система зажигания HEI, керамические выпускные коллекторы, воздушный фильтр и крышки клапанов из алюминиевого сплава, трубчатая независимая передняя подвеска Fatman с реечным рулевым управлением, дисковые тормоза на всех четырех колесах, кондиционер Vintage, кронштейны и шкивы из алюминиевого сплава, алюминиевый радиатор с электрическим вентилятором, автоматическая коробка передач, сиденья-ковши на заказ с консолью, приборы Autometer, рулевая колонка с регулировкой наклона из алюминиевого сплава и рулевое колесо Budnik с кожаной отделкой из алюминиевого сплава, рычаг переключения передач Quick Silver, кастомная аудиосистема, электростеклоподъемники, бесключевой доступ, двойной выхлоп, задняя подвеска Ford 9 дюймов с 4 рычагами и блокировкой дифференциала 3.55, амортизаторы с винтовыми пружинами на всех четырех колесах, багажник с кастомной обивкой, задние шины BF Goodrich LT345/55R17, передние шины Michelin 165SR15, полированные диски American 15x7 и 17x12. Гоночные диски Torque Thrust II с колпаками-спиннерами, кастомный топливный бак, тонированные стекла, выставочное качество!