Последние работы по доработке довоенного Austin 7 Racer: гайки и болты.

Часть 31 проекта по созданию одноместного автомобиля Austin/Crosley 1937 года, и работа идёт полным ходом — следующая остановка: автобарахолка в Болье, где я буду выставлять машину. Неделя получилась немного короткой, но я уже на финишной прямой. Я работаю над задним мостом, завершаю последние сварочные работы и впервые прикручиваю подшипники колёс. Также я заменяю болты и гайки из мягкой стали по всему кузову, чтобы они со временем выветрились и гармонично вписывались в стиль «рэт-род». Чтобы свежеобработанный металл лучше сочетался со старыми поверхностями, я наношу раствор соли и уксуса, чтобы создать эффект поверхностной ржавчины и визуально объединить всё воедино. Выхлопная система установлена ​​и «настроена» на слух по длине и звучанию, а также я устанавливаю винтажный маслонасос для токарного станка, чтобы смазывать цепи. Также к нам заглянет парень на классическом «Жуке», и мы отправимся на прогулку. Так что, если вы собираетесь на авторазборку в Болье, заходите поздороваться — я буду там с машиной. Номера стендов G58-G60 #AustinSpecial #VintageRacer #Beaulieu #Autojumble #RatRod #WorkshopBuild Если вам понравилось видео, я буду очень признателен, если вы поставите лайк, оставите комментарий и, может быть, поставите «хайп»? Это очень помогает. Пожалуйста, обязательно посмотрите и другие мои видео... ..Приобретайте футболки, наклейки и кружки здесь: https://oakswamprags.bigcartel.com/ Спасибо, Брайан