Выравнивание рам — ЭП4 — Сборка паровоза с колеей 7,25 дюйма

Документальный сериал о моделировании и строительстве паровоза с шириной колеи 7,25 дюйма, созданного с использованием оборудования домашней мастерской: дрелей, токарных станков, сварочных аппаратов, фрезерных станков и САПР. В этом эпизоде ​​мы продолжаем следить за трудностями и перипетиями строительства моего первого паровоза, паровоза класса «Тинкербелл», предназначенного для работы на колеи 7,25 дюйма. Используя 20-тонный ручной гидравлический пресс, я выпрямляю основные рамы и буферные балки — это очень важная работа, необходимая перед началом сборки паровоза. Этот паровоз является модифицированной версией оригинального паровоза «Тинкербелл». Оригинальный паровоз «Тинкербелл» был построен в 1968 году Роджером Маршем и за последние 50 лет стал очень популярным паровозом, для которого создаются различные модификации. ►ССЫЛКИ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ: • Facebook:   / mattchiversworkshop   • Instagram:   / mattchiversworkshop   ►Только для деловых запросов contact@mattchivers.com Здравствуйте, меня зовут Мэтт Чиверс, и если вы — изобретатель, инженер-модельер, энтузиаст паровой и промышленной техники, владелец домашней мастерской, то это ОПРЕДЕЛЕННО то место, которое вам нужно! На этом канале я планирую регулярно выкладывать видео, посвященные таким темам, как создание моего действующего паровоза, сварка и изготовление металлоконструкций, проекты для изобретателей, металлообработка, а также прототипы паровой и промышленной техники. Я надеюсь поделиться знаниями, учиться и, самое главное, вдохновлять. #металлообработка #моделирование #сварка #изготовление #домашняямастерская #пар #мастер Юридическое уведомление FTC: Некоторые ссылки в описании моих видео могут быть партнерскими ссылками, это означает, что я буду получать комиссию с продаж, совершенных вами по моей ссылке. Использование моих ссылок/кодов не влечет для вас никаких дополнительных затрат, это просто еще один способ поддержать меня и мой канал. 👍