[차량리뷰] 포르쉐 911 996 40주년 기념모델 리뷰 Porsche 911 996 40th Anniversary Review 이민재

@snowblack_SCG 님 제공 타임스탬프 0:00 인트로 0:26 컬러 0:37 범퍼 0:45 휠 0:56 엔진 출력 1:13 엔진룸 1:47 325 마력이나 345마력이나 거기서 거기지 뭐~ 1:56 40주년 특별 엠블럼 2:06 가장 가성비가 좋은 포르쉐 모델 2:34 단점 1, 실린더 스크래치, 피스톤 스코어링 문제 3:19 단점 2, IMS 베어링 문제 4:04 997와 비교 4:13 포르쉐 차량 중 훌륭한 차량 중 하나! 4:32 가격 좀 많이 올랐으면... 5:08 트렁크 5:38 배터리 6:03 트렁크 닫는 소리, 감각 6:06 전조등 6:40 변속기 6:51 내부 6:53 문 여는 소리 7:21 뒷좌석 7:39 자동차라는건 타라고 있는 겁니다 7:53 주행시작 8:01 전기형과 후기형 차이 8:37 거동 느낌, 차량 사이즈 느낌 8:48 운전대 위치 조작 8:54 오디오 9:15 40주년 모델 중 500번째 생산 차량 9:26 재떨이 9:41 40주년 기념 우산 9:51 계기판 10:07 센터페시아 10:26 클러치 10:46 페라리 360 모데나와 비교 11:01 배기음 11:14 RR 특유의 앞이 가벼워진 느낌 11:50 카레라 4S와 비교 12:21 내로우 바디(Narrow Body) 12:56 실내 퀄리티만 봐도 대단하다 13:26 Flat 6 (등간격 폭발 6기통) 13:40 박서 엔진에 대하여 14:34 엔진의 특성 15:07 RR에 대한 오해? 15:28 차량 스핀은 차량 구동 포맷 구분없이 찾아 온다. 15:54 RR 차량이 스핀을 할 경우 16:09 RR은 투어링 카로써 굉장히 좋은 포맷 16:42 결국 차량은 여러 개 가지고 있어야 한다. 16:54 시트 17:18 단점 3, 붕 떠있는 느낌을 주는 시트 위치 17:39 주행성을 따져보면 중고차 값이 오르는게 당연하다. 18:00 포르쉐, 실내 잡소리가 많이 난다. 18:34 6단 수동 변속기, 기어비 19:10 가속감 19:25 변속 레버 조작감 19:34 브레이크 시스템 1, 브레이크 사이즈 19:57 내부 디자인 및 오디오 20:56 단점 4, PSM(=ESP) 완전 OFF 불가 22:56 장점, 연인과 가까워 질수 있다. 23:23 브레이크 시스템 2, 브레이크 캘리퍼 체결 방식 23:46 브레이크 시스템 3, 브레이크 가감 조절 능력 25:43 브레이크 가감 조절 능력이 왜 좋아야 하는가? 26:10 바디강성 26:33 고속에서도 가속감이 훌륭하다 26:54 FF도 고속에서 느낌이 비슷하게 좋은가요? 27:36 중저속 국도 투어링용 차량 27:42 비틀이 911까지 오게 되었다. 27:53 운전석 페달 28:06 차량 종합 평가 [차량리뷰] 포르쉐 911 996 40주년 기념모델 리뷰 Porsche 911 996 40th Anniversary Review 이민재 고갯마루 이민재 감독에게 듣는 포르쉐 911 996 40주년 기념모델 리뷰 40주년 한정판 모델의 911을 살펴본다. *포르쉐 911 996 40주년 기념모델 인제서킷 빗길 주행영상    • Porsche 911(996) 40th Anniversary(2004Y) T...   구독, 좋아요, 댓글, 알람설정은 채널을 운영하는데 큰 힘이 됩니다. 고맙습니다. 차량과 운전에 관한 모든 것 고갯마루 운전&자동차연구소 https://cafe.naver.com/corsa