Перейти к содержимому

Этот электромобиль с трудом справляется с зимними условиями! Полный тест и обзор.

Totally Electric

0:00 / 0:00

Этот электромобиль с трудом справляется с зимними условиями! Полный тест и обзор.

13 756 просмотров · 8 месяцев назад
Totally Electric
8,88 тыс. подписчиков
13 756 просмотров · 8 месяцев назад
Подробное тестирование Jaecoo 5 EV в зимних условиях: основные характеристики, тест на дальность хода по трассе, тест на быструю зарядку и впечатления от вождения в реальных условиях с разгоном от 0 до 100 км/ч. В заключение – оценка Electro Exam и определение того, для какого типа водителей этот внедорожник наиболее подходит. 00:00 Введение и особенности Тест Electro Exam начинается с Jaecoo 5 EV. Краткий обзор того, что будет протестировано в реальных зимних условиях: дальность хода по трассе, производительность зарядки и удобство использования в повседневной жизни. Основные характеристики рассмотрены сразу (литий-железо-фосфатный аккумулятор около 60,9 кВт·ч, передний привод 211 л.с./155 кВт, до 130 кВт постоянного тока и 11 кВт переменного тока). 01:22 Поездка на Jaecoo 5 EV Тест дальности хода по трассе в очень холодную погоду. Скорость проверяется на стабильность, а первые впечатления сосредоточены на более высоком, чем ожидалось, потреблении энергии и быстром снижении запаса хода. Отсутствие активной SIM-карты/подключения ограничивает встроенную навигацию и прогнозирование запаса хода, что делает планирование и оценку менее надежными во время теста. 06:52 Зарядка Jaecoo 5 EV Сеанс быстрой зарядки на площадке HPC. Поскольку планирование маршрута недоступно, предварительная подготовка батареи отсутствует, и мощность зарядки остается ниже заявленной пиковой. Остановка проводится с учетом того, сколько энергии необходимо для восстановления значительной части запаса хода по шоссе и что это означает для поездок зимой. 09:01 Тестирование Jaecoo 5 EV в реальных условиях Проверка производительности, включая измеренный разгон от 0 до 100 км/ч. В целом, ощущения от вождения комфортные, но при резком ускорении проявляются ограничения тяги переднеприводного автомобиля, рекуперативное торможение не является полностью управляемым одной педалью, а плавность перехода между ускорением и рекуперацией на низких скоростях могла бы быть лучше. 13:15 Интерьер Jaecoo 5 EV Обзор салона: простор спереди, практичность для своего размера и комфортные функции (подогрев/вентиляция сидений, подогрев рулевого колеса, панорамная крыша). Материалы и сборка кажутся качественными для этого сегмента, хотя на высоких скоростях отмечаются незначительные недостатки. 16:48 Системы помощи водителю Jaecoo 5 EV Адаптивный круиз-контроль и система удержания полосы движения продемонстрированы на трассе. По сравнению с более ранними моделями аналогичного класса, поведение системы более стабильное и менее навязчивое. Основная критика касается удобства использования: маленькие значки и перегруженный интерфейс затрудняют быстрое определение активных функций. 18:17 Итоговый результат Распределение баллов по результатам электроэкспертизы по восьми категориям, при этом зимние условия явно повлияли на результаты в категориях «поездки» и «зарядка». Результат представлен вместе с практическим выводом: где автомобиль наиболее эффективен, а где он испытывает наибольшие трудности. 23:08 Заключение