NIKADA ovo ne radite nakon promjene ulja Brzo UBIJA Vaš motor

0:00 Skrivene opasnosti nakon promjene ulja 0:46 Dvostruka brtva filtera 2:08 Zašto ne ispuštati potpuno hladno ulje 3:38 Opasnost od previše ulja 5:11 Završna provjera i pravilno punjenje filtera 8:06 Brtva, podloga i zatezanje čepa 11:00 Kako odabrati ispravno ulje 13:03 Servisni indikator i sigurno prvo pokretanje Promjena ulja može poći po zlu zbog sitnice koju lako previdite — a posljedice mogu biti skupe. U ovom videu prolazim kroz devet najčešćih grešaka nakon promjene ulja i pokazujem kako ih izbjeći. Objašnjavam zašto su opasne dvostruke brtve, hladno ili previše ulja, pogrešno punjenje filtera, suha brtva i pretjerano zategnut čep. Govorim i o važnosti završne provjere, pravilnog odobrenja ulja i servisnog indikatora. Na kraju donosim i bonus savjet za prvo pokretanje motora nakon izmjene ulja, kako biste na vrijeme uočili curenje ili problem s tlakom ulja.