Friedhofsbahn: Warum Berlin eine S-Bahn gebaut hat, die Tote transportierte?
GLEISWECHSEL
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Friedhofsbahn: Warum Berlin eine S-Bahn gebaut hat, die Tote transportierte?
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Mitten im Berliner Wald verläuft ein alter Radweg auf einer leicht erhöhten, ungewöhnlich geraden Trasse. Wer nicht weiß, was er sucht, geht einfach daran vorbei.
Wer es weiß, steht auf den Überresten einer vergessenen Bahnlinie.
Die Friedhofsbahn verband von 1913 bis 1961 den Berliner Bahnhof Wannsee mit dem Südwestkirchhof in Stahnsdorf – einem der größten Friedhöfe Deutschlands. Sie transportierte Tote aus der überfüllten Großstadt in den Wald vor den Toren der Stadt. Und zehntausende Berliner, die ihre Angehörigen besuchen wollten.
Dann baute die DDR eine Mauer. Und die Züge kamen nie mehr.
In diesem Video erzähle ich die Geschichte dieser fast vergessenen Strecke: Warum sie gebaut wurde, was sie über das Berlin des frühen 20. Jahrhunderts verrät – und was heute noch von ihr übrig ist.
Quelle: https://1drv.ms/w/c/82b0850209d74f30/...
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