Проблемы первого трек-дня на моей модифицированной Mazda MX-5 Miata RF 2017 года.

Шины Bridgestone Potenza RE-71RZ 225/45R17 Диски Konig Heliogram 17x8.5 Двигатель Прошивка Fab9 (91 октан), более высокая максимальная частота вращения. 7400 об/мин Выхлопная система Goodwin Racing Roadster Sport Race Подвеска Sakebomb Garage / Miataspeed FPSpec Ohlins DFV "Long Stroke", пружины 8k/4k Втулки регулировки развала Flyin Miata Offset Передний стабилизатор поперечной устойчивости Karcepts 1.13" Комплект усиления переднего стабилизатора Karcepts Ступицы Supermiata Competition с удлиненными шпильками Тормоза Комплект воздуховодов Verus Передние суппорты Brembo (пакет BBS) Задние суппорты, окрашенные в красный цвет (пакет BBS) Перенаправление задних тормозных магистралей согласно бюллетеню Flis Performance Тормозные колодки G-LOC GS-1 передние и задние для езды по городу Трековые R12s Интерьер Всепогодные коврики Крепление для смартфона Rspeed (Magsafe) ND0-3159 Полка MX5Things Багажник Внутренняя отделка Модуль Mazda CarPlay/Android Auto (TK78-66-9U0E, C922-V6-605A) Светодиодные лампы Flyin Miata в салоне Экстерьер Эмалевое покрытие AMMO Reflex Pro Буковочные крюки Flyin' Miata Укороченная антенна Cravenspeed (не установлена) Светодиодные угловые фонари Flyin' Miata, подсветка номерного знака, задние поворотники, накладки на заднюю подвеску Verus, плоские панели днища Verus, задний диффузор Verus Моторное масло: Mobil 1 5w30. Полностью синтетическое Трансмиссионная жидкость: Motul Competition Gear Oil 75W-140 Жидкость в дифференциале: Motul Тормозная жидкость: RBF 600 0:00 - Вступление и настройка для трек-дня 1:01 - Обсуждение первоначальных проблем с охлаждением тормозов 1:28 - Настройка подвески: амортизаторы Ohlins DFV и Karcepts Стабилизатор поперечной устойчивости 2:42 - На трассе GingerMan Raceway 3:03 - Первые впечатления: "Сцепление отличное, мощности мало" 4:14 - Звук двигателя и обратная связь по управляемости 6:11 - Проверка ощущения тормозов в середине заезда 7:40 - Сравнение скорости Miata в поворотах с другими автомобилями 9:35 - Лучшее время круга и проблемы с надежностью тормозов 10:11 - Сравнение Miata с SS 1LE 11:21 - Впечатления от правого сиденья "Запасного Тофера" 14:26 - Прокачка тормозов на трассе 16:08 - Второй заезд на трассе: Тестирование более жесткой педали тормоза 18:42 - Проблемы с перегревом тормозов и "ледяной режим" ABS 22:25 - Заключительные мысли: Сцепление невероятное, но тормоза нуждаются в доработке #mazda #mx5 #miata Автомобиль предоставлен производителем для тестирования и обзора. Приятного просмотра! Хотите посмотреть эти видео и поддержать канал? Станьте участником канала — вы получите ранний доступ к новым видео до их публикации, приоритетный ответ на комментарии и другие функции. Стоимость всего 3 доллара в месяц, и вы можете отменить подписку в любое время:    / @thetopher   Аудио в этом видео записано с помощью бинауральных микрофонов, рекомендуется использовать наушники! TheTopher в Instagram:   / thetopher2   Оборудование (партнерские ссылки): -DJI Osmo Action 5 Pro https://amzn.to/4jTN0J3 -Фильтры для объективов: https://amzn.to/4k0UsC9 -Бинауральный звук - микрофоны Roland CS-10EM http://amzn.to/2qKRbwA -Подключено к рекордеру Zoom H2n и питается от него http://amzn.to/2pQqVkq -Не забудьте про крепление для кепки, чтобы получить идеальный ракурс: https://amzn.to/2GW7nmd -Лучшее место для покупки шин: https://bit.ly/2JyRg3j Получили штраф за нарушение правил дорожного движения? Воспользуйтесь сервисом Off The Record. Зарегистрируйтесь с кодом "TheTopher" и получите скидку 10% на первый штраф, независимо от того, нужен он вам сейчас или позже: https://fight.offtherecord.com/TheTopher Плейлист с тестовыми треками для звуковой системы: https://open.spotify.com/playlist/3D9...