Кемпер Trailmanor, модификация вентиляционной системы рециркуляционного туалета Thetford
FlyboyTR
0:00 / 0:00
Кемпер Trailmanor, модификация вентиляционной системы рециркуляционного туалета Thetford
8 970 просмотров · 6 лет назад
FlyboyTR
7,1 тыс. подписчиков
8 970 просмотров · 6 лет назад
См. ОБНОВЛЕНИЕ внизу.
В этом видео показана базовая конструкция системы вентиляции с отрицательным давлением, которая вытягивает воздух из бачка унитаза и подает его в штатную трубу для отвода сточных вод. Эта система отлично себя зарекомендовала. Запаха больше нет!
Список деталей для системы вентиляции с принудительной подачей воздуха, унитаз Thetford с рециркуляцией:
Вентилятор 12 В. Квадратный профиль 2 дюйма. Углы закруглены для лучшей посадки внутри резинового соединения 2 дюйма. Использовалась тонкостенная ПВХ-труба диаметром 1 дюйм.
Этот список начинается с унитаза и последовательно перечисляет каждую деталь.
Переходник из ПВХ 1 ½”x1”
Короткий отрезок ПВХ-трубы 1 дюйм
Угольник 90 градусов 1 дюйм
ПВХ-труба 1 дюйм (проходит от вышеуказанного фитинга через боковую стенку тумбы унитаза)
Переходник из ПВХ 2”x1”
Черная резиновая муфта 2 дюйма с хомутами (вентилятор вставляется внутрь этой муфты)
Переходник из ПВХ 2”x1”
Короткий отрезок ПВХ-трубы 1 дюйм
Муфта из ПВХ 1 дюйм (вставляется сюда трюмный шланг. Его можно вставить непосредственно в переходник, но тогда нельзя будет добавить винт для фиксации шланга)
Трюмный шланг, внутренний диаметр 1 ¼” x внешний диаметр 1 5/8” (куплен в Walmart). Использовался отрезок длиной 2 фута.
Тройник из ПВХ 1 ¼” x1”. Он устанавливается в линию с существующим вентиляционным отверстием из ПВХ 1 ¼”. Часть тройника диаметром 1 дюйм направлена вниз, и к ней подсоединяется трюмный шланг. Оригинальную сливную вентиляционную трубу необходимо обрезать, а затем вынести наружу. После этого её обрезают до нужной длины, и всё собирается обратно. Клей для этого фитинга не использовался. Вода НИКОГДА не должна попадать в это место, и соединение было очень тугим.
ОБНОВЛЕНИЕ 28.05.2020
Только что вернулся из очередной 21-дневной поездки на 5200 миль. Сейчас у меня около 17 000 миль и 64 дня использования этой модификации. Мощная вентиляция работала идеально, пока не вышла из строя в этой последней поездке! Позвольте объяснить... Три дня (две ночи) мы не могли слить воду, хотя путешествовали каждый день. Я НИКОГДА не задумывался о том, что может произойти, если путешествовать с этой модификацией в таком виде. Она работала, пока мы буксировали кемпер (раньше проблем не было... когда он был пуст). Но плеск воды/отходов может легко попасть в вентиляционный патрубок, идущий от унитаза. Когда мы остановились на третью ночь на стоянке с полным набором удобств, я заметил, что вентилятор НЕ работает. Поэтому, после того как я опорожнил унитаз, я открыл вентиляционную систему (это очень легко сделать... нужна только отвёртка). К моему удивлению, вентилятор был мокрым, и вокруг него образовались лужи воды/чего-то ещё. Вода быстро вытекла из трубы и попала мне в ботинок, пока я сидел, скомканный, чтобы добраться до шкафчика! :) В итоге я установил шаровой кран из ПВХ диаметром 1 дюйм прямо внутри шкафчика и перед вентилятором. Проблема решена. Мне также прислали новый вентилятор, и я установил его одновременно.
Теперь, если мне нужно куда-то поехать и я не могу опорожнить унитаз перед тем, как свернуть кабинку, я выключаю маленький вентилятор и закрываю клапан. Ничего страшного... Жаль, что я не подумал об этом, когда изначально делал эту модификацию. По крайней мере, теперь я знаю, что могу путешествовать с полным баком и не беспокоиться о том, что брызги попадут в мою вентиляционную линию и в маленький 2-дюймовый встроенный вентилятор!