La 911 Carrera S (type 992) est-elle la Porsche ultime ?

La Porsche 911 type 992 est plus lourde, plus imposante toujours plus bardée de techno, mais elle reste toujours une référence en matière de sportivité… Une auto paradoxale qui mérite qu'on s'y attarde. Surtout quand c'est une Carrera S full propulsion ! 🚨 Abonnez-vous à la chaîne En Roue Libre en cliquant ici ➡️ : http://tinyurl.com/y5rojzsv 🔔 Et n'oubliez pas d'activer la clochette pour ne rien rater des prochains tests ! 🚗 Encore plus de contenu sur Instagram :   / martincoulomb   💥 Il se pourrait même que Twitter vaille le coup d'oeil :   / martincoulomb   #Porsche #911Type992 #911CarreraS En Bref Porsche 911 Carrera S Moteur : 6 cylindres turbocompressé (2981 cm3) Puissance : 450Ch Couple : 530 Nm dès 2300 T/min Type de boite : PDK à huit rapports Consommation : 8,9l en cycle mixte (plutôt 14l pendant notre essai) Emission de CO2 : 205g/km (Malus de 10 500€) Prix : à partir de 122 255€ (modèle essayé : 152 915€) Merci à Porsche France pour le prêt de cette 911 (type 992) Carrera S.