Группа B: почему запретили самые быстрые раллийные автомобили в истории?

Португалия, март 1986 года: десятки тысяч болельщиков стоят на дороге, чтобы посмотреть на самые быстрые раллийные автомобили в истории. Два месяца спустя группа B завершилась. Это реальная история о том, как свод правил 1982 года создал Audi Quattro, Peugeot 205 T16 и Lancia Delta S4, что происходило на холмах Синтры и на этапе Корте — Таверна на Корсике, и почему создатели правил прекратили всё ещё до окончания «Тура Корсики». Разделы: 0:00 Тогда и сейчас: толпы в группе B 0:58 Двести автомобилей: свод правил группы B 2:40 Audi Quattro 4:17 Lancia 037: последний чемпион среди автомобилей с задним приводом 5:09 Peugeot 205 T16 7:03 Монстры: Delta S4, RS200, Metro 6R4 9:51 Человеческий коридор 11:08 Португалия, 5 марта 1986 г. 12:54 Корсика, 2 мая 1986 г. 15:13 Запрет 17:08 Наследие Источники: Приложение J FIA (1982), ст. 256; Motor Sport (апрель, июнь и июль 1986 г.); UPI и Los Angeles Times (март и июнь 1986 г.); El País (6 марта 1986 г.); Diário de Notícias (2016); Автоспорт (2011, мемориал на Корсике); статьи Википедии о группе B, автомобилях и водителях (перепроверено). Спорные истории, такие как круг в Эшториле, отмечены в видео как легенда. Голос закадрового голоса синтезированный (Inworld). Все статичные изображения — реальные фотографии. Видеоматериалы — современные стоковые материалы Envato Elements и видео с Wikimedia Commons; ни один из них не показывает события 1980-х годов. Карты и карточки — наши собственные. Нет изображений или видеоматериалов, сгенерированных ИИ. ИСТОЧНИКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ Архивные фотографии через Wikimedia Commons. Фотографии Ралли Португалии 1985 года от _morgado (CC BY 2.0). Фотографии Сан-Ремо 1986 года от Carlo Marzetti / Carlom1961 (CC BY 4.0). Другие фотографии: Association Le Ptit Bolide (CC BY-SA 3.0); Charles из Порт-Честера, Нью-Йорк (CC BY 2.0); Alexandre Prevot из Нанси, Франция (CC BY-SA 2.0); Audi Швеция (CC BY 3.0); Alf van Beem (общественное достояние); Nicky Clarke (CC BY 2.0); Clive Horsman (CC BY 2.0); David AL Hilling (CC BY 2.0); MrWalkr (CC BY-SA 4.0); Steffs88 (CC BY-SA 4.0); MPW57 (общественное достояние); raffaele sergi из Пинероло, Италия (CC BY 2.0); Thesupermat (CC BY-SA 4.0); Cs-wolves (CC BY-SA 4.0); Mr.choppers (CC BY-SA 3.0); Holger Eklund (общественное достояние); Ben Sutherland из Форест-Хилл, Лондон, Европейский Союз (CC BY-SA 4.0); Мишель Кромер (CC BY-SA 3.0); Калрейн88 (CC BY-SA 4.0); edvvc из Лондона, Великобритания (CC BY 2.0); Дэвид Мерретт из Давентри, Англия (CC BY 2.0); Педро Рибейру Симойнс из Лиссабона, Португалия (CC BY 2.0); Арно 25 (CC BY-SA 4.0); Сержио Оливейра (CC BY-SA 2.0); Джовертиго (CC BY-SA 4.0); неизвестные авторы (общественное достояние). Лицензии: https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/.... Фотографии показаны в обрезанном, обработанном и с учетом движения камеры; на экране отображаются теги с указанием реальной даты и места съемки каждой фотографии. Карты, схемы и текстовые карточки: The Motor Line (береговые линии Natural Earth, общественное достояние). Фотография-миниатюра: Carlom1961 (Карло Марцетти), "Alen Kivimaki Lancia1986 Sanremo", CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/..., обрезана, обработана, добавлен текст. Полный список изображений со ссылками: см. закрепленный комментарий. АРХИВНОЕ ВИДЕО: Wikimedia Commons, обрезано, обработано, откалибровано и изменено время воспроизведения, добавлены экранные теги. 0:07, 6:10 "Словения - Автомобильная гонка по подъему на холм - Горянци - Audi quattro S1 - 22.6.2014" Ян Шефран, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... · https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 2:27, 17:44 «Жан Рагнотти, Брно WSR, 2010», Павел Шевела (Sevela.p) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... · https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ: 21 клип с Envato Elements, лицензированный для этого проекта ("The Motor Line - Group B"). Современные ралли, дорожные и пейзажные кадры, использованные в качестве иллюстрации. Это не кадры событий 1980-х годов. Название каждого клипа и автор указаны в ответе под закрепленным комментарием. ЗВУКОВЫЕ ЭФФЕКТЫ (Freesound, CC0): eklensounds "Rally Bohemia V2" passbys (Opel Ascona A, BMW E30 318iS); Tito Lahaye "racingcarV"; craigsmith "Outdoor crowd reactions; cheering"; Breviceps "FX - Swoosh Swirl"; CAT-FOX_ALEX "Sound Design Impact 1"; heavenscalamity "Sub Bass Impact 40 Hz". МУЗЫКА: Аудиобиблиотека YouTube. В память об Аттилио Беттеге, Анри Тойвонене, Сержио Кресто, Мишеле Видере и зрителях, погибших на ралли Португалии 1986 года.