Thiếu Tá Lý Bửng Và Chuyến Bay Cuối Cùng Rời Đảo Côn Sơn Ngày 30/4/1975
Việt Sử 1975
0:00 / 0:00
Thiếu Tá Lý Bửng Và Chuyến Bay Cuối Cùng Rời Đảo Côn Sơn Ngày 30/4/1975
2 830 просмотров · 3 недели назад
Việt Sử 1975
1,54 тыс. подписчиков
2 830 просмотров · 3 недели назад
#LichSuVietNam #ChienTranhVietNam #1975
Ngày 30/4/1975, một chiếc L19 hai chỗ ngồi chở 7 người bay tìm tàu sân bay Mỹ giữa Biển Đông.
Sáng hôm đó ở đảo Côn Sơn, Thiếu tá phi công Lý Bửng của Không quân VNCH biết mình hết đường lui. Ông nhét vợ và 5 đứa con, đứa nhỏ nhất mới 14 tháng, vào một chiếc Cessna O-1 Bird Dog mà lính miền Nam quen gọi là máy bay bà già. Máy bay không vũ khí, không radio, và chỉ được chế tạo cho đúng 2 người.
Chuyện nhiều người chưa biết là hàng không mẫu hạm USS Midway lúc đầu đã từ chối cho ông đáp. Con tàu bẻ lái tránh, rồi thả bom khói xuống nước ra hiệu bảo ông đâm máy bay xuống biển. Phải đến mẩu giấy thứ tư, buộc vào khẩu súng lục và ném trúng boong tàu, thì mọi thứ mới đổi chiều. Hạm trưởng Lawrence Chambers đã cãi lại lệnh của cấp trên, cho hơn 1000 thủy thủ ùa lên boong đẩy cả loạt trực thăng UH-1 xuống biển, thiệt hại khoảng 10 triệu đô, chỉ để chừa ra một đường băng cho gia đình 7 người.
Nếu bạn từng thắc mắc ai là người lái L19 đáp xuống USS Midway, vì sao Mỹ đẩy trực thăng xuống biển năm 1975, hay chiếc máy bay đó bây giờ nằm ở đâu, thì cả câu chuyện nằm gọn trong video này. Từ đường băng Côn Sơn, qua vịnh Subic và đảo Guam, cho tới buổi hội ngộ 50 năm sau ở bảo tàng Pensacola.
⏱️ NỘI DUNG THEO MỐC THỜI GIAN
00:00 - Côn Sơn 30/4/1975, hòn đảo không còn ai canh giữ
08:02 - Nhét 7 người vào máy bay 2 chỗ rồi cất cánh
16:09 - USS Midway từ chối, thả bom khói ép đáp xuống biển
24:14 - Lý Bửng và 12 năm lái máy bay bà già L19
32:04 - Bốn lần thả mẩu giấy xuống boong tàu sân bay
40:16 - Hạm trưởng Chambers cãi lệnh vị đề đốc
48:35 - Hơn 1000 thủy thủ đẩy trực thăng xuống biển
56:31 - Cú hạ cánh không móc đuôi trên boong ướt mưa
1:04:30 - Đôi cánh vàng và 10.000 đô của thủy thủ đoàn
1:12:30 - Chiếc L19 ở bảo tàng Pensacola sau 50 năm
Thấy chuyện này đáng nhớ thì cho mình 1 like với đăng ký kênh nhé. Còn ai trong hai người đàn ông đó khiến bạn nể hơn, người phi công hay ông hạm trưởng, comment cho mình biết với.
📚 NGUỒN THÔNG TIN THAM KHẢO
U.S. Naval Institute - tạp chí Naval History (số tháng 6/2025); Naval Historical Foundation; đài KPBS San Diego; tạp chí Vietnam (HistoryNet); phỏng vấn Thiếu tá Lý Bửng trên nhật báo Viễn Đông (2010); tư liệu trưng bày của National Naval Aviation Museum (Pensacola) và USS Midway Museum (San Diego); sách "Fall of the Flying Dragon - South Vietnamese Air Force 1973-75" của Albert Grandolini.
⚠️ MIỄN TRỪ TRÁCH NHIỆM
Video này được sản xuất với mục đích tìm hiểu và giáo dục lịch sử. Toàn bộ nội dung được xây dựng dựa trên các tài liệu, hồi ký, và ghi chép lịch sử đã được công bố công khai. Các chi tiết chưa được xác minh chính thức đều được trình bày rõ ràng là giả thuyết hoặc lời kể từ nhân chứng — không phải sự kiện được khẳng định. Kênh Việt Sử 1975 không đại diện cho bất kỳ quan điểm chính trị hay tổ chức nào. Mọi nhân vật lịch sử trong video đều được đề cập với thái độ tôn trọng và khách quan.
#VietSu1975 #USSMidway #PhiCongVNCH #LyBung #30Thang4
#VNCH #USSMidway #30Thang4 #KhongQuanVNCH #DiTan1975
#PhiCongLyBung #MayBayL19 #BirdDog #MayBayBaGia #HangKhongMauHam #ConSon #VietSu1975