阿蘇の外輪山を越える難所となる豊肥本線の波野駅～宮地駅間を走行するキハ220形の前面展望

阿蘇の外輪山を越える難所となる豊肥本線の波野駅～宮地駅間を走行するキハ220形の前面展望です。 阿蘇の外輪山外側の麓にある波野駅を出発した豊肥本線の下り列車は、豊肥本線で最大の難所となる阿蘇で東側の外輪山越えの区間に差し掛かり、深い森に覆われた険しい登坂区間を登っていきます。 阿蘇の西側の外輪山越えは立野の連続スイッチバックとなっていますが、西側ではスイッチバックではないため、斜面に沿った上り勾配とトンネルで難所を越えていきます。 標高が上がっていくと勾配のままトンネルが連続し、いくつもの渓谷を越えて分水嶺に到達すると、今度は阿蘇の外輪山の内側斜面となり、下り坂の勾配を蛇行しながら走行していくと、阿蘇山の北側にある市街地の宮地駅に到着します。