5 поездов, которые превзошли ожидания | History in the Dark

История о том, как кто-то добивается успеха, всегда впечатляет, и в истории железных дорог было построено множество локомотивов и многосекционных составов, которые изначально не предназначались для чего-то особенного. Независимо от того, были ли они изначально плохо спроектированы или просто устарели с технической точки зрения, эти пять поездов полностью превзошли все ожидания. 0:00 - Вступление 0:51 - Паровоз Namaqualand 0-6-2 класса Clara 4:16 - Паровоз USRA 2-8-8-2 7:13 - Паровоз PKP класса EN57 10:01 - Паровоз LSWR класса O2 15:44 - Паровоз BR Standard Class 8 Duke of Gloucester «Паровоз Namaqualand 0-6-2 класса Clara 1890 года был южноафриканским паровозом досоюзной эпохи на мысе Доброй Надежды». «Паровоз USRA 2-8-8-2 был стандартным классом паровозов USRA, разработанным под контролем Управления железных дорог США, национализированной железнодорожной системы Соединенных Штатов во время Первой мировой войны. Эти локомотивы имели колесную формулу 2-8-8-2 по классификации Уайта или (1'D)'D1' в классификации UIC. Всего по этому проекту для USRA было построено 106 локомотивов; после войны он стал де-факто стандартной конструкцией». «EN57 (заводское обозначение: Pafawag 5B/6B) — это электропоезд, используемый польским железнодорожным оператором (PKP). Он был построен для пригородных и междугородних перевозок. В настоящее время он используется компаниями Przewozy Regionalne (Polregio), Łódzka Kolej Aglomeracyjna, SKM Trójmiasto, Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie и Koleje Mazowieckie в Польше». «LSWR O2 — это класс паровозов типа 0-4-4T, разработанных для Лондонской и Юго-Западной железной дороги Уильямом Адамсом. Шестьдесят таких паровозов были построены в конце XIX века. Они также были последними паровозами, работавшими на острове Уайт, последние два были выведены из эксплуатации в 1967 году». «Паровоз BR Standard Class 8 представлял собой серию паровозов типа 4-6-2 Pacific, разработанных Робертом Риддлсом для использования на Британских железных дорогах. Был построен только прототип, получивший название Duke of Gloucester. Построенный на заводе в Крю в 1954 году, Duke, как его обычно называют, заменил сгоревший паровоз LMS Princess Royal Class номер 46202 Princess Anne, попавший в железнодорожную катастрофу в Харроу и Уилдстоне в 1952 году». 🚂 Дополнительная информация 🚂 https://en.wikipedia.org/wiki/Namaqua... https://en.wikipedia.org/wiki/USRA_2-... https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_cla... https://en.wikipedia.org/wiki/LSWR_O2... https://en.wikipedia.org/wiki/BR_Stan... 🟢Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @historyinthedark   🟢Patreon -   / darknessthecurse   🟣Discord -   / discord   🔵Facebook -   / history-in-the-dark-109003305113711   🟢Пожертвования - https://streamlabs.com/edgerabbit/tip 🔴Reddit -   / historyinthedark   🔴TikTok -   / historyinthedark   🟣Instagram -   / historyinthedark   🔵Twitter -   / darkthecurse   🟣Мерч -    / @historyinthedark   🟣Twitch -   / edgerabbit   Другие каналы: 🟢Доисторическая эпоха во тьме:    / @prehistoryinthedark   🟣Игры и чтение фанфиков:    / @darknessthecurse   🟣Исторические материалы:    / @historyinthedark   👔Мерч: https://streamlabs.com/edgerabbit/merch --- Я пишу книги! Вы можете найти их здесь: 📚Abyss: https://www.amazon.com/Abyss-Books-Pr... 📚Pryde: https://www.amazon.com/gp/product/B08... 📚Abyss на Audible: https://www.amazon.com/hz/audible/mlp... #поезда #аутсайдер #топ5