Coimbientazione e riscaldamento serbatoi acque! missione sotto zero

In vista della spedizione invernale verso Capo Nord, le temperature rigide mettono a dura prova l'impianto idrico del nostro furgone "Arranco". Per evitare il congelamento delle acque grigie e avere acqua calda nelle chiare, ho ideato e realizzato un sistema di riscaldamento alternativo sfruttando il circuito di raffreddamento del motore! Tra valvole deviatrici, raccordi a T, coibentazione su misura, tubi in silicone e un compatto radiatorino interno in alluminio, vi porto passo dopo passo in officina per vedere come ho costruito questo impianto fai-da-te. ⏱️ Capitoli del video: 00:00 - Introduzione: il progetto riscaldamento serbatoi 00:51 - Smontaggio e accesso all'impianto 02:14 - Installazione deviatore e pompa elettrica ausiliaria 05:28 - Sdoppiamento impianto: chiare vs grigie 08:35 - Passa tubi e serpentina per le acque grigie 11:06 - Pulizia e coibentazione termica del serbatoio 15:40 - Foratura e passaggi sul serbatoio acque chiare 16:50 - Il piccolo radiatore in alluminio immerso 18:45 - Riempimento liquido, spurgo e test di tenuta 20:42 - Quadro strumenti: monitoraggio temperature motore e radiatori 21:15 - Recap finale dell'intero impianto per Capo Nord 24:32 - Considerazioni e conclusioni 💬 Cosa ne pensate di questa configurazione? Avreste adottato una soluzione diversa o avete suggerimenti per migliorarla ulteriormente? Fatemelo sapere nei commenti! 👍 Se il video vi è piaciuto o vi è stato utile per i vostri progetti camper/vanlife, lasciate un bel like e condividetelo! 🔔 Iscrivetevi al canale PAOLO DUECAVALLI old cars and more per seguire l'evoluzione del mezzo e i prossimi viaggi artici.