Почему первый кроссовый байк Ducati с десмодромным приводом продержался всего год

В 1971 году Ducati представила в Америке модель 450 R/T Desmo — жёлтый четырёхтактный мотоцикл объёмом 436 куб. см, созданный для езды по бездорожью, гонок по пустыне и серьёзного использования на бездорожье. Он был оснащён технологиями, обычно ассоциирующимися с гоночными мотоциклами Ducati, включая десмодромные клапаны, однако его история в США фактически закончилась после всего одного сезона. В этом видео мы рассмотрим, как 450 R/T развивался благодаря успеху Ducati на Baja, почему недостатки в управляемости и отделке навредили ему, как более дешёвые японские двухтактные мотоциклы изменили рынок и почему проблемы с ценообразованием и дистрибуцией ещё больше затруднили выживание. Более чем через 50 лет возрождение Ducati в сегменте внедорожных мотоциклов снова сделало эту забытую машину актуальной. 📌 Не забудьте поставить ЛАЙК, ПОДЕЛИТЬСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы каждую неделю узнавать невероятные истории и легенды о классических мотоциклах! 🔔 Нажмите на колокольчик, чтобы никогда не пропустить новые видеоролики об истории и инженерии классических мотоциклов. Примечание: Мы — увлечённые энтузиасты, а не профессиональные историки. Если вы обнаружите какие-либо ошибки, пожалуйста, поделитесь своими замечаниями в комментариях, нам очень нравится учиться у других мотоциклистов и поклонников. 🎥 Все видеоролики используются в соответствии с законодательством США о добросовестном использовании в образовательных целях. Давайте поддержим оригинальных авторов и сохраним это сообщество честным и уважительным.