Sym Joyride 300, l’ibrido tra GT e ruota alta

Unisce i vantaggi degli scooter cruiser con sottosella capiente e posizione di guida turistica, a quelli dei ruota alta con pedana piatta e anteriore da 16" 00:00 Introduzione 00:23 Il nuovo Joyride 01:02 Caratteristiche e dotazione 01:41 Motore e prestazioni 02:08 Le nostre prime impressioni 03:40 La frenata e i difetti 04:31 Conclusioni 06:03 Prezzo e saluti GUARDA ANCHE: Ducati DesertX:   • PROVA Ducati DesertX: lo dice Danilo Petru...   Yamaha Ténéré 700 World Raid:   • PROVA Yamaha Ténéré 700 World Raid: PRONTA...   Kawasaki Versys 650:   • Prova Kawasaki Versys 650 2022, compromess...