СБОРКА НОВЫХ ДЕТАЛЕЙ: Модель 1982 Chevy Camaro Berlinetta Street Machine в масштабе 1/25 — Инстру...

https://www.modelroundup.com/1982-Che... Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @hpiguy   #масштабнаямодель #camaro #camaross #ICM #набор #обзоры #пластик #масштабная #модель #модели #AMT #Tamiya #TamiyaUSA #Revell #MPC #Academy #Italeri #Ford #chevy #танк #броня #Aoshima #Hobbyboss #Modelroundup #инструмент #инструменты #однодневныесборки #однодневнаясборка #протестировано #масштабныемодели #hpiguy #hpiguys #масштабныемодели #масштабная_модель #хобби #хобби #adamsavage #2026 #модель #модели #моделирование #масштаб #моделирование #состаривание #каксделать #сделайсам #создать #делать #STEM #будущее #пол #полировка #учебник #декаль #декали #водныедекали #автомобиль #fomoco #moebius #модельныйнабор #набор #ржавчина #ржавый #ржавый #rustoleum #funnycar #dragrace #nhra #драгкар #драгстер #camaroclub #chevroletcamaro #chevrolet #fbody #berlinetta #1982 1982 Chevy Camaro Berlinetta Bliss Street Machine (1/25) 14582 4582 rmx4582 85-4582 854582 НОВЫЕ ДЕТАЛИ 1982 Chevy Camaro Berlinetta Street Machine 1/25 Масштабная модель. Как собрать. Двухцветная покраска. Интерьер Компания Chevrolet описывала Berlinetta как роскошный автомобиль класса «гран-туризмо» из совершенно новой линейки Camaro 1982 года. Теперь, впервые, Revell добавляет эксклюзивные дизайны переднего и заднего бамперов Berlinetta к своему классическому набору Camaro 1982 года в масштабе 1:25, создавая Berlinetta Bliss — самый роскошный уличный автомобиль своей эпохи. Отпразднуйте восьмидесятые с этим детализированным набором, включающим в себя уникальные особенности, такие как форсированный малообъемный двигатель Chevy 305 350 V-8, идеально соответствующие эпохе кастомные направленные колеса, большие и маленькие низкопрофильные шины и великолепный совершенно новый набор декалей с графикой в ​​стиле новой волны и тщательно воспроизведенными деталями. Точные передний и задний бамперы Camaro Berlinetta впервые появляются в масштабе 1:25. Тщательно детализированное шасси имеет передние колеса, которые можно поворачивать влево и вправо. В качестве дополнительных деталей предлагаются накладки на фары, воздухозаборник на капоте в стиле Pro-Socket и аэродинамические колпаки на колеса. Модель отлита из белого и прозрачно-серого пластика с мягкими черными шинами. Требуются краска и клей. Chevrolet Camaro третьего поколения — это американский пони-кар, представленный компанией Chevrolet в 1982 модельном году. Он продолжал использовать платформу F-body от General Motors и выпускал «20th Anniversary Commemorative Edition» в 1987 году и «25th Anniversary Heritage Edition» в 1992 году. Это были также первые Camaro с заводской системой впрыска топлива, четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, четырехцилиндровыми двигателями, 16-дюймовыми колесами и кузовом хэтчбек.[8] В 1987 году был вновь представлен кабриолет Camaro, переделанный компанией ASC в относительно небольших количествах. Camaro третьего поколения выпускался до 1992 модельного года. Дизайн Дизайн Camaro отличался от предыдущих поколений. Большое и сложное заднее стекло отражало последние достижения в дизайне автомобильных стекол. Переднее лобовое стекло откидывалось на 62 градуса, нарушая таким образом внутреннее правило GM, ограничивающее такие углы шестьюдесятью градусами.[9] Заднее сиденье складывалось, расширяя багажное отделение, доступ к которому осуществлялся через большую заднюю дверь. 1982 Camaro третьего поколения поступил в продажу в декабре 1981 года, а производство началось 12 октября 1981 года. В модели 1982 года были представлены первые Camaro с кузовом хэтчбек, а также такие опции, как заводской впрыск топлива и четырехцилиндровый двигатель. Camaro Z28 был признан автомобилем года по версии журнала Motor Trend в 1982 году. Было доступно три модели: Sport Coupe, Berlinetta и Z28. В 1982 году в США было продано 173 000 автомобилей Camaro.[10] 12 процентов покупателей выбрали четырехцилиндровый двигатель, 37 процентов — V6, а 51 процент — V8. Berlinetta оснащалась стандартным 2,8-литровым двигателем LC1 V6 или опциональным 5,0-литровым LG4 V8. В этот пакет также входили уникальные 14-дюймовые алюминиевые диски с золотистой отделкой и центральной крышкой с надписью «Berlinetta». Нижняя полоса кузова, золотистая эмблема «Berlinetta» и ниши фар были окрашены в акцентный цвет. Задние фонари получили горизонтальную разделительную планку золотистого и черного цвета. Интерьер в стандартной комплектации включал тканевую обивку, крышку багажного отделения и дополнительное ковровое покрытие в задних колесных арках. Также в стандартную комплектацию входили дополнительная шумоизоляция кузова и полный набор приборов. В стандартной комплектации Z28 оснащался 5,0-литровым двигателем LG4 V8 с 4-камерным карбюратором мощностью 145 л.с. (108 кВт) и предлагался либо с четырехступенчатой ​​механической коробкой пе...