【再開発進む】地区まとめ動画集No.42-1 福岡天神のエレベーター達/Fukuoka Tenjin Elevator〜Part1〜

#天神 #イオン #福岡パルコ #ソラリアステージ #エレベーター Part2→   • 【豪華】地区まとめ動画集No.42-2 福岡天神のエレベーター達/Fukuoka T...   Part3→   • 【ありがとうスペ6】地区まとめ動画集No.42-3 福岡天神のエレベーター達/Fuk...   ・2023/02/18収録 まとめ動画第42弾は、福岡市中央区にある天神地区のエレベーター達です。土地勘と時間感覚が全くないため、多くのエレベーターを撮り逃していますが、ご了承下さい。この動画では、天神駅方面の北側エリアのエレベーターを収録しています。 00:00〜 あいにくの雨雲 00:06〜 1.地下鉄天神駅/中央改札口 空港線の駅です。標準型のグランディですが、ボタン確認音があり、乗り場ボタンの押し心地がいつもと違います。また、非常ボタンがエレアドになっています。地下2階のアナウンスがやたらと長いですw なお、天神駅には、東改札口側にOTISのスペックエコ(2021年設置)がありますが、そちらは未収録です。 【2024/5/4追記】 とあるユーザーによると、このエレベーターは1998年に設置されたエレベーターだとのことです。 メーカー:三菱 機種:グランディ 用途:乗用 定員:11名 積載:750kg 停止階:B2博多.福岡空港.貝塚.姪浜.唐津方面行き乗り場,B1改札口 アナウンス:◎ 車椅子操作盤:あり レア度:3 設置数:1 設置年:1998年 01:15〜 2.天神ショッパーズ福岡 AEONショッパーズ福岡店を中心としたスーパーです。2機設置されていて、2機ともアナウンスと車椅子操作盤はありません。開業時はビルエースDだったと思われ、2000年代に第2アーバンをベースとしたものに更新されています。チンベルは残されたままです。主操作盤は左側です。収録当時、5〜8階はオフィスになっていました。 なお、隣接するノース天神とミーナ天神は、当時改装中で建物に入れなかった為、未収録です。 メーカー:日立 機種:制御リニューアル 定員:23名 積載:1500kg 停止階:B2,B1,1,2,3,4(,5,6,7,8) アナウンス:△ 車椅子操作盤:なし 設置数:2 設置年:1971年6月 更新年:2000年代 02:32〜 3.福岡ダイヤモンドビル 3機設置されていて、車椅子操作盤は右側にあります。地下2階で天神駅に接続しています。更新前はアクセルで、2022年にこのエレベーターに更新されています。ボタンの点灯色が何と青色です。また、液晶には、Viva Homeでよく見る「花粉ガード」の表示があります。 メーカー:三菱 機種:ネクスキューブ(第5世代) 定員:15名 積載:1000kg 停止階:B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9 アナウンス:◎(英語アナ有) 車椅子操作盤:右側にあり 設置数:3 設置年:1993年12月 更新年:2022年 4.福岡PARCO 2010年にPARCOが開業して、2014年に新館が増築、2015年に本館が増床されている。なお、かつて本館は岩田屋が入居していた。 04:13〜 4-1.西鉄福岡駅ビル(PARCO本館増床部) 1機のみの設置です。以前まではソラリアステージに当たる部分にありましたが、2015年にPARCO本館のエリアになりました。その際に、PARCOに合わせて階数が変更されています。(例:M3→4,5→7) 標準型のアーバンエースですが、開延長ボタンが開閉ボタンの上にあります(基本は下にある)。 ところで、車椅子のインジどうしちゃったの？ メーカー:日立 機種:アーバンエース(第3世代) 停止階:B1,1,2,4,5,6,7 不停止階:M2 アナウンス:◎ 車椅子操作盤:あり レア度:1 設置数:1 設置年:2010年? 06:07〜 4-2.PARCO本館/非常用エレベーター 岩田屋にあった部分です。乗用エレベーターと隣り合わせに設置されています。こちらは車椅子操作盤があり、先に更新されたと思われるエレモーションです。乗り場ボタンは、以前まではアクセルでよく見るものでしたが、乗用EV更新と同時に取り替えられています。 メーカー:三菱 機種:特注エレモーション 用途:乗用兼非常用 定員:23名 積載:1500kg 停止階:B1,1,2,3,4,5,6,7,8 不停止階:R 車椅子操作盤:あり レア度:2 設置数:1 設置年:1936年10月 更新年:1970年代 再更新年:2010年頃 07:41〜 4-3.PARCO本館/乗用エレベーター 非常用EVと隣り合わせに2機設置されていて、車椅子操作盤はありませんが、英語アナウンスがあります。 最近まで、アナウンスと制御がアクシーズのものが使われていたアクセルでしたが、エレプラに更新されました。液晶が搭載され、ドア上のインジが新館EVと同じようなものになっています。また、非常ボタンの色が赤ではなく、黒になっています。 機種:特注エレモーションプラス(Motion2) 用途:乗用 アナウンス:◎(英語アナ有) 車椅子操作盤:なし レア度:3 設置数:2 更新年:1990年頃 再更新年:2021年 09:16〜 4-4.PARCO新館エレベーター 2014年に増築された建物で、店舗面積が狭い為か、1機のみ設置されています。その為、時間帯によっては混み合うことがあります。 仕様は名古屋PARCOのボタンが違う以外はほぼ一緒です。 機種:ネクスキューブ(第3世代) 定員:24名 積載:1600kg 停止階:B2,B1,1,2,3,4,5,6 アナウンス:◎ 車椅子操作盤:あり 設置数:1 設置年:2014年11月 11:30〜 4-5.PARCO新館/駐輪場行きEV 裏手にあるエレベーターです。駐輪場に行くため、エレベーターに自転車を乗せる事ができます。3枚扉ですが...これでも乗用なんだね。 定員:28名 積載:1850kg 停止階:B3,B2,1 車椅子操作盤:なし レア度:2 5.ソラリアステージ 1999年に開業した、PARCOと隣接するファッションビル。上層階にはインキューブが入居している。 12:56〜 5-1.ソラリアステージ/乗用EV非対応機 14:55〜 5-2.ソラリアステージ/乗用EV対応機 3機設置されていて、車椅子操作盤は左側にあります。乗り場にホールランタンが小さながら2つあります。シースルー式になっていて、動画では伝わりにくいですが、天井の奥の部分が凹んでいます。数字のフォントが珍しいです。 車椅子対応機のみ防犯窓がありますが、ほとんどの階で、乗り場の方で塞がれている為、まあまあ意味が無くなっています() 機種:アクセルAI(グランディ) 定員:19名 積載:1250kg 停止階:B2,B1,1,2,M3,3,4,5,6 車椅子操作盤:左側にあり レア度:4 設置数:3 設置年:1999年4月 18:02〜 5-3.ソラリアステージ/非常用EV 南側に1機あり、こちらは非常用です。バックヤードにある為、荷物の搬入にも使われます。(荷物入ってきました...) 同じ機種ですが、アナウンスが乗用EVと異なります。停止階は地下2階から5階までで、6階には行きません。開延長ボタンは主操作盤のみあります。 用途:人荷用兼非常用 定員:17名 積載:1150kg 停止階:B2,B1,1,M2,2,M3,3,4,5 不停止階:B3,6,7 車椅子操作盤:あり 設置数:1 赤坂K07〜天神K08〜中洲川端K09 ※新型コロナウイルス感染防止の為、マスク着用、アルコール消毒を徹底した上で収録しています。 ※ワクチン接種は3回施行済みです。 ※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。 ※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。 ※動画がある場合、午後7時に公開です。 ※是非とも高評価、チャンネル登録、コメントよろしくお願いします。 ※荒らし行為はお断りしております。ご理解とご協力をお願いします。 This is Fukuoka Tenjin Elevator. Maker is Mitsubishi and Hitachi. サブチャンネル→   / @eletrain_18_sub2   Twitter→  / ele_tra_18r