El Auge y la Caída de Taxco: El Pueblo de Plata donde Paraba Todo México — y que Dejaron Morir
Caminos de los Olvidados
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El Auge y la Caída de Taxco: El Pueblo de Plata donde Paraba Todo México — y que Dejaron Morir
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En 1952, doce días antes de dejar el cargo, un presidente inauguró 52 kilómetros de asfalto entre Amacuzac e Iguala. Taxco, que hasta esa mañana era parada obligada de todo el que iba a Acapulco, dejó de estar en el camino.
Taxco de Alarcón, Guerrero. La capital mundial de la plata. William Spratling y el taller Las Delicias, Antonio Pineda, Los Castillo, Héctor Aguilar, Margot de Taxco, Santa Prisca y la Casa Borda, la Feria Nacional de la Plata, las minas de El Solar, La Concha y Los Remedios.
Las causas están documentadas y tienen nombre: la ruta corta Amacuzac-Buenavista-Iguala del 18 de noviembre de 1952, el decreto de Caminos Federales de Ingresos de 1958, el gravamen federal del 50% a la exportación de platería, la Autopista del Sol de 1993, el cierre de la Unidad Taxco en 2007 y las cuotas del crimen organizado en la avenida de los Plateros.
▸ Antes de Spratling ya había plateros en Taxco: en 1915 grabaron los cuños de las monedas que Zapata mandó acuñar en la Casa de Moneda del pueblo.
▸ Spratling impuso plata de ley .980 cuando la norma comercial era .925.
▸ En la escritura de la notaría 61 y en el decreto de 1958 aparecen Amacuzac, Buenavista de Cuéllar e Iguala. Taxco no aparece.
▸ Un anillo taxqueño pagaba 50% de gravamen para salir de México y 37% de arancel para entrar en Estados Unidos.
▸ Cuando Spratling murió en la carretera de Iguala en 1967, casi 3.000 taxqueños vivían de la plata.
▸ De los 386 mineros que colgaron las banderas rojinegras en 2007 quedan poco más de 130.
▸ Cada puesto del tianguis sabatino paga 408 pesos de cuota. Son unos 3.000 puestos.
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00:00 Un niño martillando plata en Taxco
00:45 El pueblo donde paraba todo México
01:40 Spratling llega sin dinero, 1929
02:20 El taller Las Delicias, 1931
02:36 La plata .980 contra la .925
04:00 Lo que nadie cuenta: los plateros de 1850
05:30 Tiffany's, Cartier y el MoMA
06:52 Doscientos cincuenta talleres
07:41 Spratling pierde su empresa, 1944
08:25 Alemán ordena la carretera de cuota, 1949
09:07 La notaría 61 y las 56.494 acciones
10:02 18 de noviembre de 1952: la ruta corta
12:38 Taxco no aparece en el decreto
13:47 El impuesto que mató a los talleres
14:38 Los coyotes y la malbaratada
16:50 7 de agosto de 1967: la carretera de Iguala
17:45 1993: la Autopista del Sol
18:23 Las banderas rojinegras de 2007
19:43 Cuotas, extorsión y cierres
21:38 Diecinueve años de huelga
23:11 Falta una línea en el expediente
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El Auge y la Caída de Taxco: El Pueblo de Plata donde Paraba Todo México — y que Dejaron Morir
México tuvo un esplendor que el mundo envidió. Hoteles que recibían a Hollywood. Ciudades que competían con París. Playas que eran el paraíso de los poderosos. ¿Qué pasó con todo eso?
En Caminos de los Olvidados documentamos el auge y la caída de los grandes lugares del México de Oro: los destinos, los hoteles, los barrios y las ciudades que fueron gloriosos — y que hoy ya no existen o no son lo que fueron.
Cada episodio es una investigación. Fechas reales, nombres reales, historias que nadie te había contado así.
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